Jednym z rozwiązań jest rozszerzenie katalogu obiektów, które będzie można realizować na podstawie zgłoszenia, bez konieczności uzyskiwania pozwolenia na budowę. Dotyczy to wybranych elementów infrastruktury kolejowej, portowej i lotniczej. Pozostaną jednak wymagania dotyczące dokumentacji projektowej i nadzoru.

Przepisy przewidują również usprawnienie postępowań administracyjnych. Urzędy mają priorytetowo rozpatrywać sprawy dotyczące wskazanych inwestycji. Wezwanie do usunięcia braków formalnych odwołań i zażaleń ma następować w ciągu maksymalnie 14 dni.

Zmodyfikowano także zasady uzgadniania inwestycji z Lasami Państwowymi i parkami narodowymi, w tym procedury dotyczące wycinki drzew.

Wśród inwestycji objętych nowymi przepisami znalazły się Droga Czerwona w Gdyni, której przygotowanie może zostać przyspieszone nawet o 16 miesięcy, oraz rozbudowa portów w Gdyni i Świnoujściu. Ustawa obejmuje również modernizację linii kolejowych nr 9, 131, 201, 273 i 401, a także inwestycje na lotniskach w Warszawie, Krakowie i Rzeszowie. Przewidziano ponadto ułatwienia dla budowy infrastruktury towarzyszącej elektrowni jądrowej na Pomorzu, w tym drogi łączącej ją z trasą S6 oraz konstrukcji morskiej o długości około 1100 m, przeznaczonej do rozładunku wielkogabarytowych elementów elektrowni.

Za ustawą głosowało 295 posłów, 145 wstrzymało się od głosu. Teraz dokument trafi do Senatu.

Przeczytaj także. Elektrownia jądrowa: rusza proces zamówień dla pierwszego bloku