Nowy rok, nowe perspektywy – ta myśl, która stanowi wstęp do najnowszego wydania kwartalnika „GDMT geoinżynieria drogi mosty tunele”, doskonale wpisuje się w plany i realizacje, o których piszą nasi autorzy. Bo nowych projektów i nowych rozwiązań w budownictwie nie brakuje, choć – jak pokazał poprzedni rok – musimy być otwarci na zmiany.

Zmiana to jedyny pewny prognostyk na 2021 rok – potwierdza Hubert Tomczak z Soletanche Polska. W opublikowanym w „GDMT” artykule dyrektor zarządzający firmy opisuje trendy, które będą nam towarzyszyć w budownictwie w nowym roku. Jak zaznacza, ostatnie 12 miesięcy były dla nas wszystkich testem na elastyczność, szybkość w podejmowaniu decyzji i zdecydowanie w podejmowaniu działań. Kolejne miesiące pokażą, czy po sprawdzianie, który branża zdała celująco, zdołamy utrzymać wypracowane nowe umiejętności.
Na szczęście projektów, w których można będzie się wykazać, nie brakuje. W wielu regionach realizowane są dziesiątki inwestycji budowlanych. Dobrym przykładem jest Aglomeracja Śląska, w szczególności Katowice, o których na łamach „GMDT” pisze Mateusz Hager z Greifbau sp. z o.o. Firma realizowała tam niedawno prace w ramach budowy wielofunkcyjnego kompleksu, zabezpieczając wykop oraz wzmacniając podłoże gruntowe na terenach poprzemysłowych.
Trudne warunki prac budowlanych to częste wyzwanie, z jakim zmierzyć muszą się wykonawcy. Nie stoją one jednak na drodze do szybkiej realizacji inwestycji. Udowadnia to Paweł Szmyt z ArcelorMittal, który na przykładzie inwestycji kolejowej w Belgii pokazuje, że kluczem do sukcesu jest dobór odpowiednich materiałów oraz technologii przeprowadzonych prac. We flamandzkim mieście Lokeren wykonawca sięgnął po sprawdzoną metodę top&down oraz stalowe grodzice jako elementy nośne przenoszące obciążenia pionowe.
Ze skomplikowanymi warunkami (w tym przypadku gruntowo-wodnymi) mierzyła się ostatnio także firma Keller Polska, która wykonała obudowę wykopu oraz fundament zespolony dla inwestycji mieszkaniowej w Bydgoszczy. Jak piszą przedstawiciele firmy – Daniel Dymek, Grzegorz Pluta i Zofia Waliszewska – projekty tego typu pokazują, jak istotne jest indywidualne podejściaedo zadania na każdym etapie jego realizacji.
Oprócz tego w 73. numerze czasopisma przeczytacie m.in. o budowie drogi wodnej Zalew Wiślany–Zatoka Gdańska, realizacji trasy Rail Baltica czy finale prac nad wiaduktem Biskupia Górka. Nasi redaktorzy odkrywają także kulisy prac na budowie warszawskiego metra, tunelu w Świnoujściu czy obwodnicy Krakowa.
Więcej na temat wszystkich tych projektów – a także wielu innych – przeczytacie w najnowszym wydaniu online kwartalnika „GDMT”. Zapraszamy do lektury!

Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.