Materiały zawierające tag:
"Soletanche"
-
Wiadomość
GeoinżynieriaPrzebudowa dworca Warszawa Zachodnia – została ostatnia prostaPrzed nami ostatnia prosta. W mojej ocenie najtrudniejszy pod względem logistyki produkcji zakres jest już za nami – tak prace fundamentowe na seg...Opublikowano: 05.04.2023 -
Wiadomość
GeoinżynieriaDlaczego szachty komór startowych dla tarcz TBM mają cylindryczny kształt?– Powodem, dla którego zaproponowaliśmy takie rozwiązanie, jest eliminacja konieczności zastosowania rozparcia wewnątrz konstrukcji. Jako pierwsi w...Opublikowano: 12.11.2020 -
Wiadomość
TunelePrzejazd tunelem pod UrsynowemTunel w ciągu trasy S2 pod Ursynowem został już przekopany. 31 lipca br. zaprosimy do zobaczenia pierwszego naszego przejazdu tym obiektem.Opublikowano: 01.07.2020 -
Wiadomość
TuneleTunel pod Ursynowem przekopany. Zapraszamy na pierwszy przejazdJednym z głównych elementów budowanej obecnie Południowej Obwodnicy Warszawy (POW) jest tunel pod Ursynowem. To największy, zrealizowany w technolo...Opublikowano: 03.08.2020 -
Wiadomość
GeoinżynieriaPrzyspieszenie prac fundamentowych na budowie stacji Warszawa ZachodniaW tym roku jesień zaczęła się w lipcu! W pierwotnych planach Soletanche Polska – wykonawca zakresu fundamentowania specjalistycznego stacji Warszaw...Opublikowano: 08.08.2023 -
GeoinżynieriaObudowa wykopu w zwartej zabudowie miejskiejOpublikowano: 16.04.2020 -
Wiadomość
GeoinżynieriaSpacer po budowie Fabryki Norblina [FILM]Soletanche Polska w niestandardowy sposób podsumowuje prace z zakresu fundamentowania specjalistycznego na budowie Fabryki Norblina. Po podziemiach...Opublikowano: 08.09.2020 -
Artykuł
Geoinżynieria1,5 miesiąca, zamiast 3 – skonsultuj zanim zaoferujeszWspółpraca z geotechnikami na etapie przetargowym, dodatkowe badania gruntu i otwartość na optymalizacje może nie tylko skrócić czas realizacji, al...Opublikowano: 15.04.2020
Grafika
źródło: Warszawa Zachodnia, czyli wielkie wyzwanie dla geotechników
Soletanche_BiskupiaGórka_02062020_28
Fot. Soletanche Polska
źródło: Gdańsk: zabezpieczenie skarpy na Biskupiej Górce
Soletanche_DwZachodni_04.01.2023_64
Fot. Soletanche Polska
źródło: Warszawa Zachodnia, czyli wielkie wyzwanie dla geotechników- Fot. Soletanche
źródło: Dlaczego szachty komór startowych dla tarcz TBM mają cylindryczny kształt? 
Od Lewej: Aneta Łuszczyńska (inżynier budowy) oraz Justyna Żabka (kierownik robót)
źródło: Kobiety w budownictwie cierpią na syndrom oszusta
Urszula Tomczak z firmy Soletanche Polska sp. z o.o. prezentuje referat pt. "Ograniczenie napływu wód gruntowych do dna wykopu – wybór odpowiedniej technologii wraz z przykładami". Fot. inzynieria.com
źródło: Jak ograniczać napływ wód gruntowych do dna wykopów?
Multimedia
-
GeoinżynieriaBezpieczeństwo podczas robót geotechnicznych17.03.2016 -
TuneleWideorelacja z II Konferencji Budownictwo Podziemne29.09.2016 -
GeoinżynieriaGłębokie fundamentowanie na budowie najwyższego budynku na świecie26.01.2018 -
GeoinżynieriaRewitalizacja budynków zaczyna się od solidnych fundamentów15.11.2018 -
GeoinżynieriaPrace fundamentowe na Południowej Obwodnicy Warszawy w dzielnicy Wawer30.10.2019 -
GeoinżynieriaObudowa wykopu w zwartej zabudowie miejskiej16.04.2020
-
GeoinżynieriaZobacz, dlaczego szachty komór tunelu w Łodzi mają kształt koła20.11.2020 -
GeoinżynieriaTunel w Krakowie. Na czym polega metoda ścian szczelinowych?15.11.2024