Na torze wodnym Świnoujście–Szczecin prowadzone są bieżące prace pogłębiarskie, których celem jest utrzymanie właściwych parametrów żeglugowych. Działania te realizowane są w ramach rządowego programu wieloletniego, stanowiącego istotny element strategii rozwoju infrastruktury morskiej w Polsce.
Fot. Urząd Morski w Szczecinie
W 2025 r. na utrzymanie tej strategicznej drogi wodnej przeznaczono blisko 20 mln zł. Środki te pozwalają na systematyczne usuwanie nanosów oraz bieżącą kontrolę głębokości i szerokości toru, co jest kluczowe dla zapewnienia bezpieczeństwa oraz sprawnej żeglugi na Odrze i Zalewie Szczecińskim.
Fot. Urząd Morski w Szczecinie
Fot. Urząd Morski w Szczecinie
Tor Świnoujście–Szczecin to główny szlak transportowy dla portów w regionie, obsługujący zarówno ruch pasażerski, jak i transport towarowy. Jego sprawne funkcjonowanie ma znaczenie nie tylko dla gospodarki morskiej, lecz także dla logistyki w skali ogólnokrajowej.
Tor wodny Świnoujście–Szczecin: najważniejsze liczby
– długość:
- około 68 km – od Świnoujścia (port zewnętrzny) do Szczecina (port wewnętrzny).
– parametry po modernizacji (realizowanej w latach 2019–2022):
- głębokość techniczna: z 10,5 m do 12,5 m
- szerokość w dnie: z 100 m do 140 m na wybranych odcinkach
– koszt pogłębienia do 12,5 m (projekt zakończony 2022)
- około 1,9 mld zł, współfinansowane z UE.
Przeczytaj także: Zakończono przebudowę nabrzeża Indyjskiego w Porcie Gdynia [FILM]
Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
