BLEJKAN od kilku lat konsekwentnie rozwija swoją obecność poza Polską. Firma posiada już spółki w Niemczech i Rumunii, jednak – jak pokazuje praktyka – nie ogranicza się wyłącznie do tych rynków. Coraz częściej angażuje się również w projekty w innych krajach Europy, traktując je jako naturalny kierunek dalszego rozwoju. Jednym z przykładów takiej ekspansji jest realizacja kontraktu renowacyjnego w fińskim Tampere, który – oprócz wymiaru technicznego – dobrze pokazuje rosnącą pozycję polskiego wykonawcy na wymagających rynkach zagranicznych.

Od zapytania do kontraktu

Fińska realizacja jest efektem rozwijanej od dłuższego czasu współpracy z lokalnym partnerem. Obie strony regularnie wspólnie startują w przetargach. Raz kończy się to wygraną, innym razem nie, jednak każdy taki proces pozwala lepiej rozumieć specyfikę lokalnego rynku oraz budować doświadczenie w realizacji projektów międzynarodowych. W przypadku projektu w Tampere BLEJKAN otrzymał zapytanie, przygotował ofertę, a partner wykorzystał ją w postępowaniu przetargowym, które ostatecznie zakończyło się sukcesem.

Tampere – nowoczesna infrastruktura i wysokie standardy

Realizację prowadzono w Tampere – jednym z największych ośrodków miejskich Finlandii, którego systemem wodociągowo-kanalizacyjnym zarządza miejska spółka Tampereen Vesi. Przedsiębiorstwo odpowiada za kompleksową obsługę infrastruktury – od produkcji i dystrybucji wody, przez utrzymanie sieci, aż po odbiór i oczyszczanie ścieków dla około 250 tys. mieszkańców. System obejmuje również sąsiednie gminy, a jego funkcjonowanie wspierane jest przez nowoczesne rozwiązania monitoringu oraz zarządzania siecią. Tampere uchodzi za miasto o wysokim poziomie rozwoju infrastruktury komunalnej, w którym dużą wagę przykłada się do trwałości rozwiązań oraz ograniczania ingerencji w przestrzeń miejską, co sprzyja stosowaniu technologii bezwykopowych.

Jednocześnie praktyka pokazuje, że nawet w dobrze rozwiniętych systemach infrastrukturalnych zdarzają się odcinki wymagające pilnej interwencji. W takim właśnie, rozwiniętym środowisku prowadzono projekt renowacyjny z udziałem firmy BLEJKAN, co pokazuje, że polskie firmy mogą skutecznie konkurować na wymagających rynkach zagranicznych, także w krajach o wysoko rozwiniętej infrastrukturze komunalnej.

Logistyka podporządkowana promom i samolotom

Realizacja w Finlandii wymagała bardzo precyzyjnego przygotowania logistycznego. Całość robót znajdowała się po stronie spółki BLEJKAN, co oznaczało konieczność pełnej samowystarczalności – zarówno w zakresie sprzętu, jak i materiałów oraz zespołu wykonawczego.
W pierwszej kolejności cały sprzęt został przetransportowany do portu w Gdyni, skąd drogą morską wyruszył do Finlandii. Harmonogram prac był ściśle uzależniony od kursowania promów na trasie Polska–Finlandia–Polska oraz połączeń lotniczych między Warszawą a Helsinkami. Konieczne było dostosowanie harmonogramu prac do terminów przypłynięcia promów ze sprzętem oraz kursowania połączeń lotniczych. Po przylocie do Helsinek zespół przemieszczał się do portu w Hanko po sprzęt, a następnie wyruszał w drogę do Tampere, aby już kolejnego dnia rozpocząć roboty.
Do Finlandii przetransportowano kompletny zestaw technologiczny obejmujący m.in. sprzęt do utwardzania promieniami UV, samochód czyszczący WUKO, samochód techniczny z wciągarką, samochód HDS z przyczepą, samochód dostawczy oraz pojazd dla kierownika budowy. Zabranie całego wyposażenia było konieczne, aby zachować niezależność od lokalnych wykonawców i dostawców.

Materiały w całości z Polski

Istotnym elementem realizacji było również wykorzystanie materiałów pochodzących w całości z Polski. Dotyczy to m.in. rękawów produkowanych w zakładzie POliner. Transport materiałów – w tym specjalistyczny transport chłodniczy rękawów – realizowany był przez zewnętrzne firmy logistyczne. Dzięki temu wykonawca miał pełną kontrolę nad jakością i parametrami stosowanych rozwiązań, co ma szczególne znaczenie przy realizacji projektów prowadzonych setki kilometrów od kraju.

Kanał w znacznie gorszym stanie niż zakładano

Największym wyzwaniem okazał się stan techniczny istniejącej infrastruktury. Kanał sanitarny z rur PE znajdował się w bardzo złym stanie – był podłużnie popękany, a przez liczne uszkodzenia dochodziło do intensywnej infiltracji wód gruntowych. Co istotne, przed rozpoczęciem prac zamawiający nie wykonał inspekcji telewizyjnej kanału, co w Finlandii zdarza się stosunkowo rzadko. Dopiero na miejscu okazało się, że kanał znajduje się w III stanie technicznym według klasyfikacji ATV, czyli w stanie grożącym zawaleniem.
Stan kanału okazał się dużym zaskoczeniem. Nawet w Polsce tak zdegradowane technicznie przewody spotykane są stosunkowo rzadko.

Więcej czasu na przygotowanie niż na samą renowację

Zakres prac przygotowawczych znacząco przekroczył pierwotne założenia. Już sama lokalizacja inwestycji – teren rekreacyjny oraz bulwary w rejonie dawnej elektrowni w Tampere – wymagała dodatkowych działań organizacyjnych, takich jak wykonanie bypassu, budowa tymczasowych dróg dojazdowych czy zabezpieczeń w postaci najazdów. Jeszcze większym wyzwaniem było przygotowanie kanału do instalacji rękawa. Przed rozpoczęciem właściwych prac konieczne było wycinanie popękanych oraz ostrych fragmentów rur PEHD, które mogły uszkodzić rękaw podczas montażu.
Dodatkowym wyzwaniem była konieczność uszczelnienia licznych miejsc infiltracji wód gruntowych do wnętrza kanału. W tym celu wykorzystano specjalistyczne materiały umożliwiające skuteczne uszczelnienie przecieków. Problem był tym większy, że kanał przebiegał wzdłuż rzeki, miejscami poniżej poziomu lustra wody. Prace przygotowawcze pochłonęły zdecydowanie więcej czasu niż sama instalacja rękawa. Ostatecznie przygotowanie kanału trwało trzy dni zamiast planowanego jednego.

Finlandia: większa elastyczność i rygorystyczne BHP

Realizacja pozwoliła dostrzec różnice w podejściu do organizacji inwestycji infrastrukturalnych pomiędzy Polską a Finlandią. Widoczne jest to m.in. w większej elastyczności w zakresie zajęcia pasa drogowego oraz terenów zielonych. Jednocześnie zdecydowanie większy nacisk kładzie się tam na kwestie bezpieczeństwa pracy. Obowiązują rygorystyczne wymagania dotyczące środków ochrony indywidualnej, konieczne są dodatkowe szkolenia zależne od miejsca prowadzenia robót, a bez spełnienia wszystkich wymagań rozpoczęcie prac nie jest możliwe.

Polski zespół i cenne doświadczenie

Realizację w Tampere prowadził ośmioosobowy zespół składający się z siedmiu pracowników fizycznych oraz kierownika budowy. Wszyscy członkowie ekipy pochodzili z Polski. Fińska realizacja dostarczyła cennych doświadczeń związanych m.in. z instalacją rękawa w zdegradowanej rurze PEHD oraz prowadzeniem prac przygotowawczych w trudnych warunkach technicznych. Tego typu kontrakty pokazują, jak ważne jest odpowiednie przygotowanie logistyczne i techniczne oraz dysponowanie pełnym własnym wyposażeniem. Dzięki temu możliwe jest sprawne reagowanie nawet na nieprzewidziane sytuacje bez konieczności organizowania dodatkowego sprzętu czy materiałów w trybie awaryjnym.

Coraz mocniejsza pozycja za granicą

Przykład realizacji w Finlandii pokazuje, że polskie firmy z sektora technologii bezwykopowych coraz śmielej zaznaczają swoją obecność na rynkach zagranicznych. BLEJKAN, rozwijając struktury w Niemczech i Rumunii oraz angażując się w projekty w kolejnych krajach Europy, buduje pozycję spółki zdolnej do prowadzenia wymagających realizacji także poza rynkiem krajowym. Tego typu kontrakty są nie tylko okazją do realizacji kolejnych inwestycji, ale również do zdobywania doświadczenia, które procentuje przy następnych projektach. W dłuższej perspektywie może to przełożyć się na dalsze umacnianie pozycji polskich wykonawców na europejskim rynku technologii bezwykopowych – również jako partnerów zdolnych do kompleksowej realizacji specjalistycznych prac renowacyjnych na wymagających rynkach europejskich.