Umowę z wykonawcą podpisano pod koniec 2022 r. Na przeprowadzenie remontu wiaduktu mostu Poniatowskiego przewidziano dwa lata. Kierowcy nie musza się martwić – zarówno most jak i ul. Kruczkowskiego są cały czas przejezdne.
Wiadukt mostu Poniatowskiego podczas remontu. Fot. UM Warszawy
Remont obejmuje cały obszar wiaduktu od przystanku kolejowego Warszawa Powiśle do ul. Wioślarskiej. W planach była odnowa elementów betonowych i kamiennych oraz murów oporowych. Prace dotyczą całej konstrukcji wiaduktu, opierającej się na 87 filarach i przyczółkach posadowionych na palach. Odpowiedniej restauracji są poddawane też stalowe elementy obiektu, które po remoncie zyskają nowe zabezpieczenia antykorozyjne.
Wiadukt mostu Poniatowskiego podczas remontu. Fot. UM Warszawy
Remont ma zapewnić nie tylko wspaniały efekt wizualny, ale też przyczynić się do zwiększenia użyteczności dla pieszych – w tym celu wyremontowano również klatkę schodową i przejście pod Alejami Jerozolimskimi po zachodniej stronie mostu, które m.in. łączy dwa przystanki tramwajowe. Przejście powstało w latach 1986-1989 i od momentu oddania do użytku przechodziło tylko drobne prace konserwatorskie. Teraz poddane zostało pierwszej tak dużej odnowie.
Trudna renowacja zabytku
Wiadukt mostu Poniatowskiego podczas remontu. Fot. UM Warszawy
Remont prowadzi stołeczny Zarząd Dróg Miejskich i przyznaje, że nie jest to łatwe zadanie. To zabytek, więc trzeba odpowiednio dobrać technologię i dopasowywać zakres prac. W wielu miejscach wiaduktu wciąż znajdują się oryginalne elementy z czasów budowy obiektu (lata 1905-1913), które jednak przez lata były wielokrotnie naprawiane. Jak się okazało podczas prac dokumentacyjnych i przygotowawczych – zabiegi te nie zawsze były przeprowadzane dobrze – można przeczytać na oficjalnej stronie wykonawcy.
Wiadukt mostu Poniatowskiego podczas remontu. Fot. UM Warszawy
Błędy popełnione podczas poprzednich remontów potęgują stopień skomplikowania obecnej renowacji i zwiększają koszty. Dla przykładu, po przebadaniu całego obiektu, okazało się, że korozja dotknęła pręty zbrojeniowe konstrukcji. Konieczna była więc większa ochrona zbrojenia i naprawy żelbetowych łuków wiaduktu.
Wiadukt mostu Poniatowskiego podczas remontu. Fot. UM Warszawy
Przetarg dotyczący remontu wiaduktu rozstrzygnięto jeszcze w listopadzie 2022 r. Wtedy szacowany koszt inwestycji wynosił prawie 78 mln zł.
Przeczytaj także: Most nad Wisłą połączył dwa województwa
Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.