Zgodnie z kontraktem wykonawca ma 8 miesięcy od dnia podpisania umowy na przeprowadzenie remontu. Przewidywany termin zakończenia inwestycji zaplanowano na drugą połowę września bieżącego roku. Roboty mogące wpływać na organizację ruchu na moście muszą zostać zakończone najpóźniej do czerwca. Takie rozwiązanie ma zapobiec kolizjom ze wzmożonym ruchem turystycznym oraz organizacją Jarmarku św. Dominika.

Zakres robót drogowych i konstrukcyjnych

Zakres zadania obejmuje remont nawierzchni jezdni z kostki kamiennej oraz chodników z płyt betonowych na przęśle środkowym i przęsłach skrajnych. Prace obejmą również konserwację ceglanego przyczółka od strony Bramy Zielonej, będącego pozostałością mostu z 1883 roku, wraz z nawierzchnią chodnika biegnącego wzdłuż muru przyczółka.

Nadzór konserwatorski i ochrona zabytku

Roboty będą prowadzone pod nadzorem służb konserwatorskich oraz zgodnie z dokumentacją projektową, programem konserwatorskim i warunkami decyzji konserwatorskiej. Wykonawca zobowiązany jest do zapewnienia osoby posiadającej odpowiednie uprawnienia w zakresie ochrony zabytków.

Nowe okładziny i odświeżone balustrady

Zakres prac estetycznych obejmuje demontaż istniejących betonowych okładzin balustrad i opierzeń izbic oraz montaż nowych elementów wykonanych z ciemnozielonego piaskowca. Przewidziano także konserwację dolomitowej tablicy pamiątkowej z datą budowy mostu, wykonanie i montaż nowej tablicy z napisem „Most Zielony” oraz datą renowacji, a także prace konserwatorskie przy stalowych balustradach.

Ruch pieszy zostanie zachowany

W trakcie realizacji inwestycji zachowana zostanie ciągłość ruchu pieszego na moście. Zgodnie z tymczasową organizacją ruchu prace w pierwszym etapie będą prowadzone po północnej stronie obiektu. Nie planuje się objazdów ani budowy tymczasowych kładek.

Zadanie realizuje Firma Budowlano-Drogowa MTM. Wartość wybranej oferty przekracza 2,42 mln zł.

Przeczytaj także: Nocna ekspertyza mostu na DK12. Przygotowania do letnich robót