Kładka powstaje nad Wisłą, między Bulwarem Inflanckim na Kazimierzu a Bulwarem Wołyńskim w rejonie ul. Ludwinowskiej. Obiekt ma 130 m długości i 14 m szerokości. Konstrukcję tworzą dwa stalowe łuki o zmiennej sztywności, osadzone w żelbetowych przyczółkach, oraz środkowy pomost widokowy. Przeprawę zaprojektowano jako trzy połączone części.

Zakres końcowych robót rozszerzono o elementy dotyczące bezpieczeństwa, infrastruktury podziemnej i zagospodarowania terenu. Na kładce oraz sąsiadujących z nią bulwarach powstanie system monitoringu wizyjnego. Rozwiązanie to wynika z rekomendacji Wydziału Bezpieczeństwa i Zarządzania Kryzysowego UM Krakowa oraz wytycznych Zarządu Dróg Miasta Krakowa.

Dodatkowych dostosowań wymagają też budowane trasy dla pieszych i rowerzystów. Ich przebieg jest korygowany w związku z istniejącą oraz planowaną infrastrukturą Miejskiego Przedsiębiorstwa Energetyki Cieplnej i Polskiej Spółki Gazownictwa.

Po stronie Bulwaru Inflanckiego przewidziano ponadto renowację schodów i niszy w zabytkowym murze. Zakres tych robót uzgodniono z Małopolską Wojewódzką Konserwator Zabytków.

Przeczytaj także: Kraków zbada grunt pod metro. Rusza kluczowy etap przygotowań