Wykonawca dokumentacji przygotuje dwa warianty kładki. Oba mają zakładać, że korzystać z obiektu będą piesi i rowerzyści, natomiast warianty różnić będą się formą architektoniczną, materiałami konstrukcyjnymi oraz sposobem posadowienia. Koncepcje mają być uzgodnione z wojewódzkim konserwatorem zabytków.

Źródło: facebook.com/wroclawskieinwestycje

Projektant na przygotowanie koncepcji ma pięć miesięcy. Na tę chwilę wiadomo, że we Wrocławiu powstanie kładka o długości około 60 m, szerokości 4 m, oświetlona i objęta monitoringiem.

Fot. facebook.com/wroclawskieinwestycje

Przeprawa połączy istniejący układ dróg ul. Podwale i ul. Komuny Paryskiej z promenadą Staromiejską przy Wzgórzu Partyzantów (Bastion Sakwowy).

Historia Bastionu Sakwowego sięga 1571 r. To część nieistniejących już fortyfikacji Wrocławia. Obiekt był w złym stanie technicznym, dlatego obecnie przechodzi gruntowną rewitalizację.

Przeczytaj także: Umowa na budowę kładki w Krakowie