Wysokość betonowych pylonów wynosi 270 m, co stawia je na pierwszym miejscu wśród betonowych wież na świecie. Wielkość prześwitu ponad powierzchnią wody została zaprojektowana na 85 m. Zapewni to możliwość żeglugi dla największych jednostek, w tym kontenerowców klasy 18 tysięcy TEU.  

Przeprawa została zaprojektowana i zbudowana przez koreańskie firmy. Głównym wykonawcą była spółka Daelim. Prace budowlane trwały pięć lat. Most jest elementem drogi dojazdowej do kompleksu przemysłowego w Yeotsu. Prowadzi cztery pasy ruchu, po dwa w każdą stronę.