Nowy obiekt zostanie wybudowany obok istniejącej przeprawy, na 430. kilometrze Odry. Mosty funkcjonują w tym miejscu od 1871 r. Obecny został odbudowany w 1955 r., po zniszczeniu podczas II wojny światowej wcześniejszej żelaznej konstrukcji z 1932 r. Jak podaje inwestor, dotychczasowa przeprawa nie spełnia aktualnych wymagań dotyczących odporności hydraulicznej i bezpieczeństwa użytkowania. Powódź z 2024 r. uwidoczniła potrzebę budowy nowego obiektu, lepiej przystosowanego do ekstremalnych zjawisk hydrologicznych.

Serwis nowasol.naszemiasto.pl wskazywał, że początkowo Zarząd Dróg Wojewódzkich rozważał remont istniejącej przeprawy. Badania przeprowadzone po powodzi wykazały jednak podmycie jej fundamentów, co przesądziło o budowie nowego obiektu.

Zakres zadania obejmuje budowę mostu oraz dróg dojazdowych. Łączna długość odcinka wyniesie około 0,9 km. Realizacja odbędzie się w formule „zaprojektuj i wybuduj”, a za przygotowanie dokumentacji i roboty odpowiada konsorcjum INTERCOR (lider) oraz Adamietz Warszawa. Wartość umowy z konsorcjum wykonawczym to 51,045 mln zł.

Prace mają ruszyć w trzecim kwartale 2026 r. i zakończyć się w ostatnim kwartale 2029 r. Nowa przeprawa ma poprawić połączenie obu części miasta i powiatu, a także zwiększyć odporność układu komunikacyjnego na skutki ewentualnych powodzi.

Przeczytaj także: Podlasie zyskało nowy most nad Białą