Budowa toruńskiego mostu drogowego wraz z drogami dojazdowymi to największa inwestycja w regionie kujawsko-pomorskim. Do 26 maja można składać oferty w przetargu na inżyniera projektu.
Wizualizacja udostępniona przez Miejski Zarząd Dróg w Toruniu
Z poprzednio wybranym inżynierem projektu inwestor budowanego mostu toruńskiego rozwiązał umowę z powodu nie wypełniania obowiązków wynikających z jej zapisów. Na potrzeby nowego postępowania przetargowego dokonano zmian w Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia. Do najistotniejszych zmian w zakresie tych obowiązków zalicza się wykreślenie ze specyfikacji zapisów o odpowiedzialności za przygotowanie dokumentacji i za przeprowadzenie przetargu na Generalnego Wykonawcę.
Wymagania wobec kandydatów nadal pozostają bardzo wysokie, co jest adekwatne do skali inwestycji i jej kluczowego znaczenia dla regionalnej infrastruktury drogowej. Nowa toruńska trasa mostowa będzie również istotnym elementem krajowej sieci dróg. Pretendenci muszą zatem spełnić wymagania m.in. w zakresie uprawnień, dysponowania odpowiednim potencjałem technicznym i personelem zdolnym ddo wykonania zamówienia, sytuacji ekonomicznej, a także posiadanej wiedzy i doświadczenia.
Jest jednak o co walczyć, bo oprócz zamówienia o znacznej wartości, do zdobycia jest też bogate, trzyletnie doświadczenie przy realizowaniu tak dużego projektu oraz prestiż, jaki niewątpliwie niesie z sobą nadzorowanie kluczowej inwestycji infrastrukturalnej.
Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.