Prawie 1 mld USD ma kosztować nowa przeprawa, która zastąpi Gerald Desmond Bridge. Stary most powstał w 1968 roku i jego przepustowość przestała wystarczać. Jest to najważniejsza przeprawa która łączy Long Beach i San Pedro w Kalifornii.
![Wizualizacja mostu w Long Beach](https://inzynieria.com/uploaded/articles/crop_4/xpynibjlsyknvjrshohlffxscyjidokwvbuespdffbnegoigxzhlplfjfkry.jpg)
Rozpoczęcie budowy nowej konstrukcji podwieszonej może nastąpić w 2012. W tym tygodniu zgodę na podjęcie prac przygotowawczych wyraził zarząd portu w Long Beach. Most będzie miał 610 m długości, nie licząc wiaduktów dojazdowych. Będzie prowadził po trzy pasy ruchu i pas awaryjny w każdą stronę. Prześwit pomiędzy wodą i konstrukcją mostu wyniesie co najmniej 61 m. Gwarantuje to swobodny ruch statków. Projekt będzie finansowany ze źródeł lokalnych, stanowych i federalnych.
![](/themes/inzynieria/img/grafikidoart/QS.png)
Foto, video, animacje 3D, VR
Twój partner w multimediach.
Sprawdź naszą ofertę!
![](/themes/inzynieria/img/grafikidoart/ramka_QS.png)
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.