Obecnie w Toruniu funkcjonuje tylko jeden most przez Wisłę. Jest to wysłużona konstrukcja eksploatowana od blisko lat. Z uwagi na brak innej przeprawy przez rzekę miasto coraz bardziej się korkuje, a niektóre jego dzielnice mają mniejsze szanse na rozwój ze względu na trudny dojazd.

Nowa przeprawa znacznie poprawi komunikację pomiędzy prawo- i lewobrzeżnym Toruniem oraz ułatwi wydostanie się z miasta. Toruń zyska też w sensie rozwojowym i ekonomicznym.

Działania w kierunku podjęcia budowy mostu trwały sześć lat. Projekt przygotowało konsorcjum firm: Profil Warszawa, Pont-Projekt Gdańsk, Kontrakt Gdańsk i Damart Szczecin. Na inżyniera projektu wybrano konsorcjum firm DHV Polska sp. z o.o i Dro Konsult sp.z o.o. Wykonawcą zostało konsorcjum firm Strabag sp. z o.o., Strabag AG i Hermann Kirchner Polska sp. z o.o.

Zgoda na budowę została wydana 6 października br. Inwestycja będzie dofinansowana z funduszy unijnych w kwocie 327,01 mln zł.

Przed rozpoczęciem budowy wykonawca musi m.in. otrzymać od Urzędu Wojewódzkiego zgodę na rozpoczęcie robót, opracować plan prac, plan bezpieczeństwa i ochrony zdrowia jak również przygotować plan tymczasowej organizacji ruchu.

Więcej na temat inwestycji w artykule pt. "Drugi most w Toruniu coraz bliżej".