Zamontowane zostały też dwa elementy startowe łuku od strony Suchej Beskidzkiej, przez które przekazywane będą obciążenia na poprzecznice podporowe i przyczółki mostu. Przyczółki zarówno od strony Jordanowa jak i Suchej Beskidzkiej są już gotowe. Stalowe elementy łuku są już prawie gotowe i sukcesywnie będą dostarczane na plac budowy oraz montowane.

Krakowski oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, który pełni rolę inwestora na tej budowie. Inwestycja obejmuje m.in. budowę przeprawy o długości ponad 117 m i szerokości wynoszącej blisko 18 m. Zakończenie prac przewidziane jest na jesień br. Do czasu powstania nowej przeprawy ruch odbywa się starym mostem, który po zakończeniu budowy zostanie rozebrany. 

Łączny koszt przedsięwzięcia to ponad 18,8 mln zł.