Modernizacja ul. Konopnickiej w Krośnie i budowa nowego mostu zostały podzielone na 3 etapy: wybudowanie tymczasowej kładki, demontaż starego mostu i budowa nowej przeprawy.

Ponad połowa kosztu inwestycji to dofinansowanie z ówczesnego Ministerstwa Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej. Pozostała część tej sumy pochodziła z budżetu miasta.

Generalnym wykonawcą mostu była firma Mota - Engil Central Europe.