W Poznaniu Starołęce remontowany jest most kolejowy nad Wartą. Jest to kluczowy obiekt na trasie pomiędzy Poznaniem a Kluczborkiem. Pierwszy etap prac zakończy się w listopadzie. Docelowo pociągi będą mogły przejeżdżać przez ten obiekt z prędkością 120 km/godz.
![Fot. PKP PLK S.A.](https://inzynieria.com/uploaded/articles/crop_4/xeiqlhfueakkuqipgqpzwvsonkisweskpfzlqphuujdroweposjjrxoucbsy.jpg)
W ramach remontu mostu zamontowana zostanie nowa konstrukcja nośna obiektu, podwyższone i poddane renowacji będą korpusy filarów i przyczółków. Sieć trakcyjna zostanie przebudowana.
Kolejny etap remontu mostu zaplanowano na rok 2016. Wówczas prace będą realizowane na drugiej części obiektu.
Przebudowa mostu odbywa się w ramach zadania pn.: „Wymiana nawierzchni wraz z robotami towarzyszącymi na linii kolejowej nr 272 Kluczbork – Poznań, odcinek Kórnik – Poznań Gł. wraz z przebudową mostu stalowego na rzece Warcie, na stacji Poznań Starołęka”. Za realizację odpowiada konsorcjum firm Alusta S.A. i Vistal Gdynia S.A.
![](/themes/inzynieria/img/grafikidoart/QS.png)
Foto, video, animacje 3D, VR
Twój partner w multimediach.
Sprawdź naszą ofertę!
![](/themes/inzynieria/img/grafikidoart/ramka_QS.png)
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.