Most The Mersey Gateway, budowany niedaleko Liverpoolu, składa się z czterech przęseł wspieranych przez trzy wieże o różnej wysokości. Całkowita długość przeprawy (wraz z 1000-metrowym mostem wantowym oraz wiaduktami dojazdowymi) ma wynieść 2,13 km, a jej nośność to 53 tys. ton.

Konstrukcja mostu 

Żelbetonową konstrukcję będzie wspierać 146 want; każda z nich składa się z 91 stalowych włókien. Łączna długość włókien użytych w projekcie przekroczy 1300 km. Wanty różnią się długością: najkrótsza mierzy 41 m, a najdłuższa 226 m. Pierwszą wantę zainstalowano w październiku 2016 r. Obecnie pojawia się około sześć want tygodniowo.

Fot. merseygateway.co.uk

Inwestor-wykonawca-operator

Inwestycja jest realizowana przez Merseylink na podstawie 30-letniego kontraktu z Halton Borough Council, opartego o zasadę: zaprojektuj, zbuduj, eksploatuj. Wspólnikami są: Macquarie Capital Group Limited, BBGI oraz FCC Construcción.
Zobacz też: most wantowy w Szkocji

Podwodna obwodnica w Newport