The Mersey Gateway Project to jedna z największych inicjatyw infrastrukturalnych w Wielkiej Brytanii. Przeprawa na rzece Mersey (k. Liverpoolu) liczyć będzie aż 2,13 km długości (składać się na nią będą: 1-kilometrowy most i wiadukty dojazdowe). Wsparcie czteroprzęsłowej konstrukcji zapewnią 3 wieże (80 m, 110 m, 125 m). Nośność mostu ma wynosić 53 tys. ton.

Most będzie miał ogromne znaczenie dla lokalnego ruchu drogowego - dzięki połączeniu z głównymi drogami w Runcorn oraz w Widnes ma nim przejeżdżać 60 tys. pojazdów dziennie, a 22 mln rocznie.

Konstrukcja została ukończona w momencie wylania ostatniej porcji betonu pomiędzy południową a środkową część mostu - przeprawa stanowi już jedną całość. Do jej zbudowania wykorzystano niemal 90 tys. m³ betonu - tyle, ile mieści się w 36 basenach olimpijskich.

Aby uczcić ważny moment realizacji projektu, zaproszono uczniów z lokalnej szkoły; dwie uczennice otrzymały przywilej przecięcia wstęgi.

Budowa była dla nich źródłem inspiracji - nauczyciele twierdzą, że wielu ich podopiecznych planuje zostać architektami lub inżynierami.

Most - pierwsza pełna przeprawa przez rzekę od 1961 r. - zostanie oddana do użytku dopiero we wrześniu br.

Przeczytaj także: Próby obciążeniowe Mostu Cłowego