Nowy most nad doliną Mozeli (w pobliżu miejscowości Ürzig, w rejonie Zeltingen-Rachtig, w zachodniej części Niemiec) poprawić ma przepustowość trasy łączącej rejon Frankfurtu z portami morskimi w Belgii i Holandii. Jego budowa jest częścią większego projektu, w ramach którego powstać ma również 25 km drogi krajowej B50, cztery wiadukty i 12 zielonych mostów i jeden tunel.

Przeprawa przez Mozelę to jeden z największych obiektów mostowych, jakie obecnie budowane są w Europie. Będzie mieć ponad 1,7 km długości i 29 m szerokości. Na każdej z dwóch jezdni znajdą się po dwa pasy ruchu w każdą stronę.

Obiekt o stalowej konstrukcji i 11 przęsłach umocowany został na 10 filarach o zróżnicowanej wysokości – od 15 do 150 m. Wysokość nad lustrem wody sięgnie maksymalnie 168 m.

Prace budowlane realizowane są w niesprzyjających warunkach geologicznych. Przeszkodą też jest duża głębokość doliny, ponad 150 m.

Obecnie trwa nasuwanie 13. elementu mostu, zostanie ono zakończone 24 sierpnia br. Realizacja tego etapu konstrukcji przeprawy uczczona zostanie symboliczną lampką szampana i przemową ministrów transportu (krajowego i lokalnego).

Oprócz Hochmoselbrücke, Dolinę Mozeli przecina też most w Winningen, zbudowany 1972 r. na wysokości 137 m.

Przeczytaj także: Projektant wiaduktu w Genui przestrzegał przed jego korozją już 40 lat temu