W ramach inwestycji powstać ma nowy odcinek DW865 (Jarosław–Oleszyce–Cieszanów–Bełżec), a w jego ciągu – przeprawa przez rzekę San oraz niezbędna infrastruktura techniczna. 

„Są konkretne propozycje, wyliczenia, harmonogram” – podsumowuje kolejny etap przygotowań do budowy drugiego mostu w Jarosławiu starosta jarosławski Tadeusz Chrzan i dodaje, że wybór jego usytuowania najlepiej zostawić specjalistom, którzy „wiedzą, a nie – im się wydaje”.

Dużą rolę w wyborze odgrywać ma ruch lokalny, związany przede wszystkim z nowo powstającymi i rozwijającymi się w szybkim tempie dzielnicami mieszkaniowymi po drugiej stronie Sanu, a także ruch tranzytowy i optymalne kierowanie go do węzłów autostradowych.

Opracowano już trzy podstawowe warianty budowy drogi i mostu w jej ciągu, a także sześć możliwych zmian w poprowadzeniu tych tras.

Most nad Sanem, warianty. Źródło: starostwo.jaroslaw.pl

Według zaplanowanego harmonogramu, decyzja środowiskowa wydana zostanie w połowie marca 2019 r. 

Wartość inwestycji wyniesie prawdopodobnie około 120 mln zł.

Przeczytaj także: Gdzie powstaną mosty z programu Mosty dla regionów?