Wybrano wykonawcę nowego podwieszanego mostu o przęśle o rekordowej długości w Republice Południowej Afryki (RPA). Zbuduje go konsorcjum Msikaba Bridge, na które składają się: południowoafrykańska firma Concor oraz międzynarodowy koncern Mota-Engil.
Południowa Afryka: nowe mosty podwieszane o rekordowych przęsłach. Źródło: DISSING+WEITLING
Konsorcjum zwyciężyło dopiero w drugim przetargu, który ogłosiła The South African National Roads Agency (SANRAL); poprzedni został unieważniony z powodu braku satysfakcjonujących ofert.
Most o najdłuższym przęśle o długości 580 m, zaprojektowany przez DISSING+WEITLING, zlokalizowany zostanie nad wąwozem Msikaba, niedaleko Lusikisiki. To jedna z dziewięciu głównych przepraw, które powstaną w ciągu nowej drogi, budowanej w celu utworzenia ponad 400-kilometrowej trasy ekspresowej, mającej połączyć miejscowości East London i Durban (projekt N2 Wild Coast). Oprócz niej zbudowany zostanie most nad rzeką Mtentu, również projektowany przez DISSING+WEITLING.
Niedawno w Mozambiku ukończono budowę mostu Maputo-Catembe, którego najdłuższe przęsło liczy 680 m; daje mu to pierwsze miejsce w rankingu kontynentalnym. Przeprawa nad Msikaba zajmie w nim miejsce drugie, a w zestawieniu krajowym – pierwsze.
Będzie to również trzeci w kolejności najwyżej położony most w skali kontynentu (195 m powyżej poziomu doliny); wyprzedzają go przeprawy Bloukraans (216 m) oraz Mtentu (223 m).
Budowa Msikaba Bridge zakończyć ma się w lutym 2019 r. i pochłonąć około 115 mln USD.
Przeczytaj także: Otwarto New NY Bridge: przeprawa zastąpi most Tappan Zee
Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.