Budowa mostu będzie kosztować 53,7 mln zł, przy czym wykonano już roboty warte około 6,5 mln zł. Prace przebiegają zgodnie z planem. Do tej pory obejmowały m.in: wykonanie głównych podpór, zbrojenie i deskowanie filarów oraz palowanie wraz z próbami obciążeniowymi.

Przeprawa łącząca Nowy Korczyn i Borusową będzie mieć ponad 670 m długości. W jej skład wejdzie 13 przęseł, z których najdłuższe, o długości 130 m, zaplanowano nad nurtem rzeki. Na moście znajdzie się jezdnia o szerokości 7 m z dwoma pasami ruchu, a także chodniki i ścieżkę rowerową. Oprócz tego, po obu stronach Wisły, powstaną drogi dojazdowe o łącznej długości około 2 km.

Fot. Gmina Nowy Korczyn

Most ma być gotowy 30 października 2020 r. Dzięki niemu szybszy będzie przejazd od Rzeszowa czy Tarnowa w stronę Warszawy, łatwiej będzie też dojechać do uzdrowiska Busko-Zdrój czy autostrady A4 i strefy aktywności gospodarczej w okolicy Tarnowa.

Fot. Gmina Nowy Korczyn

Pierwszy most łączący Nowy Korczyn i Borusową wysadzono po wybuchu II wojny światowej. Od tamtej pory, również w trakcie obecnej budowy, funkcjonuje przeprawa promowa. Tak będzie do końca października br. Jak podano, utrzymanie przeprawy w kolejnych miesiącach zależy od dalszych porozumień oraz kosztów z tym związanych.

Przeczytaj także: Otwarto najdłuższą wstęgową kładkę w Polsce