Do tej pory podkrakowska gmina Zielonki musiała dwukrotnie unieważnić przetarg na to zadanie z powodu ofert znacząco przekraczających budżet inwestorski. Ogólna wartość tego projektu wynosi blisko 36,7 mln zł, z czego dofinansowanie w ramach FDS sięgnie 80% tej kwoty. Realizacja zadania przewidziana została na 48 miesięcy.

Projekt obejmie budowę nowego wiaduktu nad liniami kolejowymi nr 8 i 95, w ciągu ul. Piasta Kołodzieja, około 550 m na wchód od starego wiaduktu. Będzie on miał około 60 m długości i dwie jezdnie po dwa pasy ruchu w każdym kierunku. Po obu stronach zostaną zbudowane ronda turbinowe, aby maksymalnie usprawnić ruch. Wzdłuż wiaduktu i drogi powstaną chodniki oraz drogi dla rowerów.

Docelowo w sąsiedztwie nowego wiaduktu ma powstać cały węzeł przesiadkowy z przystankiem Szybkiej Kolei Aglomeracyjnej, pętlą tramwajową i autobusową oraz parkingiem park&ride.

Przeczytaj także: Dłuższy remont mostu Tumskiego we Wrocławiu