Obiekt ma zastąpić istniejący wiadukt w ciągu DK94, który wybudowano 36 lat temu. Zakres zamówienia obejmuje wykonanie dokumentacji projektowej budowy nowego wiaduktu wraz z uzyskaniem decyzji realizacyjnej, a także realizacja robót budowlanych.

Podczas otwarcia ofert podana została kwota, jaką GDDKiA chce przeznaczyć na sfinansowanie zamówienia: 4,95 mln zł brutto. O zamówienie konkuruje 10 podmiotów:

• Firma Inżynieryjno-Budowlana „F.I.B. TALAGA” – 3,58 mln zł,
• Budownictwo Mosty Drogi BMD sp. z o.o. – 4,38 mln zł,
• Firma Usługowa Log-Bud Diana Bogucka – 4,67 mln zł,
• Przedsiębiorstwo Inżynieryjne „IMB-Podbeskidzie” sp. z o.o. – 5,50 mln zł,
• INTOP TARNOBRZEG sp. z o.o. – 5,96 mln zł,
• konsorcjum firm Przedsiębiorstwo Robót Inżynieryjnych K.B.I. Jerzy Lorenz i Przedsiębiorstwo Robót Inżynieryjnych KBI sp. z o.o. – 6,24 mln zł,
• Konsorcjum firm PRIMOST POŁUDNIE sp. z o.o. i Przedsiębiorstwo Robót Drogowo-Mostowych S.A. – 6,41 mln zł,
• DETAL MOSTY Piotr Włoch, Krzysztof Grodzicki s.c. – 6,45 mln zł,
• Zakład Budowy Mostów sp. z o.o. sp.k. – 8,30 mln zł,
• Przedsiębiorstwo Robót Inżynieryjnych BUDEX sp. z o.o. – 11,63 mln zł.

Jedynie trzej oferenci zaproponowali kwotę mieszczącą się w budżecie zamawiającego. Różnica pomiędzy najniższą a najwyższą ofertą to ponad 8 mln zł.

Prace budowlane będą polegać na:

• budowie wiaduktu tymczasowego wraz z drogą tymczasową,
• rozbiórce istniejącego wiaduktu (w km 28+878),
• budowie nowego wiaduktu wraz dojazdami,
• rozbiórce objazdu tymczasowego.

Wykonawca będzie musiał uzyskać również pozwolenie na użytkowanie dla nowego wiaduktu.

Istniejący, jednoprzęsłowy obiekt jest eksploatowany od 1984 r. i jego stan techniczny sprawia, że trzeba go zastąpić nowym obiektem inżynieryjnym. Zostanie rozebrany i w jego miejsce wybudowany zostanie nowy wiadukt. Zanim to się stanie, powstanie wiadukt tymczasowy, na który przełożony będzie ruch do czasu ukończenia budowy i uzyskania pozwolenia na użytkowanie.

Przeczytaj także: Nowy wiadukt Polcevera w Genui ma już wszystkie filary