Za najkorzystniejszą uznano ofertę firmy Budimex, która zaproponowała też skrócenie terminu realizacji zadania o około cztery miesiące (122 dni). Umowa będzie mogła być podpisana po upływie 10 dni na ewentualne odwołania innych oferentów i kontroli uprzedniej Prezesa Urzędu Zamówień Publicznych. W przypadku obiektów mostowych, będzie należało przeprowadzić głównie prace wykończeniowe; konstrukcje są już gotowe.

Umowę z pierwotnym wykonawcą obwodnicy Wałcza Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) zerwała w październiku 2019 r. Jak wówczas tłumaczono, doszło do tego z winy firmy Energopol Szczecin. Kontrakt na budowę drogi, warty około 430,5 mln zł, parafowano w listopadzie 2015 r. Wszystko, zgodnie z zawartymi aneksami, miało być gotowe 31 maja 2019 r. Na dzień zerwania umowy zrealizowanych było 85% prac. Dokończenie robót podzielono na mniejsze przetargi według pozostałych do wykonania prac.

Źródło: GDDKiA

Wskazano już wykonawców robót drogowych i mostowych. Rozpatrywane będą jeszcze oferty złożone w przetargach dotyczących prac na węzłach, a także elementów BRD, zieleni i kanału technologicznego.

Samochody na obwodnicę Wałcza mają wjechać pod koniec tego roku. Będzie to trasa o długości 17,8 km, w jej ciągu zaplanowano m.in. 760-metrową estakadę, po cztery węzły i ronda, a także 17 wiaduktów.

Przeczytaj także: Remont drogi do portu w Szczecinie coraz bliżej