• Partner portalu
  • Partner portalu
  • Partner portalu
Partnerzy portalu

Najdłuższy obiekt mostowy na obwodnicy Kraśnika [zdjęcia]

Opublikowano: 15-09-2020 Źródło: GDDKiA, inzynieria.com

Od prawie roku trwa budowa obwodnicy Kraśnika (woj. lubelskie). Trasa, w ciągu której powstanie m.in. dziewięć wiaduktów i dwa mosty, będzie elementem drogi ekspresowej S19.


Fot. GDDKiA Fot. GDDKiA

Spośród wszystkich obiektów mostowych na obwodnicy Kraśnika, najdłuższa będzie przeprawa oznaczona jako WS-33. To wiadukt w ciągu „ekspresówki” (przeszkoda: przejazd gospodarczy) o długości 163,2 m i szerokości 26,2 m.

Fot. GDDKiA Fot. GDDKiA

Konstrukcję stanowić będą prefabrykowane belki typu „T”. Wiadukt ma mieć klasę obciążenia A.

Fot. GDDKiA Fot. GDDKiA

W ostatnim czasie wykonywano prace związane ze zbrojeniem poprzecznic ustroju nośnego. Wcześniej prowadzono np. betonowanie ściany przyczółka i skrzydeł, odbywało się też zasypanie wykopów z gruntu nieprzepuszczalnego, ponadto betonowano ściany ustroju nośnego, powstawała izolacja cienka na zimno, zabezpieczano szczeliny dylatacyjne.

Fot. GDDKiA Fot. GDDKiA

Fot. GDDKiA Fot. GDDKiA

Obwodnica Kraśnika będzie mieć 10 km długości. Zaplanowano dwa węzły drogowe: Kraśnik Północ i Kraśnik Południe. Przeprowadzenie wszystkich prac pochłonie ponad 319,4 mln zł. Będzie to fragment S19 Lublin–Rzeszów, tym samym także międzynarodowego szlaku Via Carpatia. Obwodnica ma być gotowa w 2021 r.

Przeczytaj także: Powstaje most nad dopływem Narwi [zdjęcia]

 

Foto, video, animacje 3D, VR

Twój partner w multimediach.

Sprawdź naszą ofertę!