W ostatnim czasie zazbrojono i zabetonowano przyczółek północny, a obecnie tego typu pracami objęto przyczółek południowy (na kwiecień przewidziano betonowania zazbrojonych powierzchni). Na najbliższy czas zaplanowano rozbiórkę i wymianę elementów stalowej konstrukcji wiaduktów; obecnie trwa też piaskowanie, szlifowanie i spawanie.

W czerwcu ma zostać przeprowadzona operacja przesunięcia konstrukcji na swoje miejsce.

Modernizowany w Gnieźnie wiadukt budowano w latach 1914–1918, znajduje się w ciągu drogi wojewódzkiej nr 260.

Zobacz także: Kamień milowy na budowie najwyższego mostu kolejowego na świecie