Teraz miejscowe władze podjęły decyzję o całkowitej renowacji tego mostu. Przy użyciu specjalnie zaprojektowanej suwnicy linowej i platformy usunięto już około 700 m2 drewnianego pomostu. Takie rozwiązanie sprawiło, że nie było konieczności pracy z wody. Jak powiedział Joe DiMauro, kierownik projektu w Spencer Group, rozwój systemów umożliwiających naszym pracownikom prowadzenie robót nad mostem, a nie pod nim – z wody, był kluczowym elementem naszej oferty.

Stary poszycie pomostu zostanie zastąpione nowym, także drewnianym. Na placu budowy powstało stanowisko do czyszczenia i malowania żelaznych elementów.

Przeprowadzenie wszystkich robót pochłonie 13,7 mln USD. Prace toczą się od października 2020 r., potrwać mają do początku 2022 r.

Przeczytaj takze: Hongkong – montaż z wody potężnej konstrukcji mostu [zdjęcia]