Projekt przebudowy odcinka linii kolejowej z mostem ma zlikwidować wąskie gardło na trasie ważnej zarówno dla regionalnych i dalekobieżnych przewozów pasażerskich, jak i transportu towarów. Aktualnie między Księginicami a Brzegiem Dolnym trasa jest jednotorowa, a pociągi pokonują Odrę zachodnim, jednym z dwóch istniejących mostów. Wykonawca dokumentacji projektowej, poza przygotowaniem modernizacji torów i trakcji, zajmie się też planem budowy dużego mostu. Badania mają doprowadzić do określenia zakresu prac i decyzji o przebudowie istniejącej lub budowie nowej przeprawy. Eksploatowany most ma około 380 m długości, a na dziewięciu filarach znajdują się dwie odrębne metalowe konstrukcje na, których ułożone są tory. Obiekt wybudowano na początku XX w.

Fot. PKP PLK

PKP PLK ogłosiły przetarg na „Opracowanie dokumentacji projektowej dla szlaku Księginice–Brzeg Dolny wraz z nadzorem autorskim” w ramach projektu „Prace na linii kolejowej C-E 59 na odcinku Wrocław Brochów/Grabiszyn–Głogów”. Termin składania ofert upływa 17 maja 2021 r. Przewidywany czas dla wybranego wykonawcy to 20 miesięcy od dnia podpisania kontraktu.

Fot. PKP PLK

Przeczytaj także: Wiadukty w Radomiu umożliwią podróż koleją do Warszawy