Most o długości 227 m i całkowitej szerokości 15 m będzie miał trzy przęsła. Montaż konstrukcji przeprawy mostu potrwa kilkanaście dni. Pierwszy segment po dotarciu na teren inwestycji zostanie podniesiony na docelową wysokość i ustawiony przy przyczółku oraz jednym z filarów. Po zamontowaniu trzech przęseł rozpocznie się scalanie ich konstrukcji.

Fot. UM Szczecin

Całe przedsięwzięcie polega na budowie skrzyżowania z wyspą centralną z sygnalizacją świetlną oraz przebudowę ulic Krygiera i Granitowej w jego sąsiedztwie. Rozebrany zostanie wyłączony z ruchu most drogowy nad Regalicą, a w jego miejscu powstanie nowa przeprawa. Zaplanowano także budowę chodników i ścieżek rowerowych, oznakowania dróg oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego, kanalizacji deszczowej, oświetlenia oraz ekranów akustycznych.

Fot. UM Szczecin

Prace pochłoną ponad 114 mln zł. Wykonuje je konsorcjum firm Roverpol oraz Rover Infraestructuras. Nadzór nad realizacją inwestycji sprawuje Wydział Inwestycji Miejskich Urzędu Miasta Szczecin.

Projekt współfinansowany przez Unię Europejską ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko na lata 2014–2020. Wysokość dofinansowania wynosi prawie 72,80 mln zł.

Przeczytaj także: Modernizacja jednego z najważniejszych mostów w Krakowie