Przygotowanie dokumentacji pochłonie niemal 1,4 mln zł, z czego ponad 1 mln zł wynosi wsparcie z programu Mosty dla Regionów. Wykonawcą została firma Sweco. Dokumentacja ma być gotowa w lutym 2023 r. Most zostanie zaprojektowany na najwyższą klasę obciążenia taborem samochodowym, a także na obciążenie pojazdami specjalnymi. Powstanie na przedłużeniu ul. Sobieskiego do ul. Gajowej, w rejonie skrzyżowania z drogą wojewódzką nr 886 i ul. Królowej Bony. Będzie mieć 120 m długości i 14 m szerokości. Po obu jego stronach przewidziano ciągi pieszo-rowerowe.

Źródło: Google Maps

Dzięki nowej przeprawie mieszkańcy prawobrzeżnej części Sanoka oraz Międzybrodzia będą bez problemu dostawać się do ważnych instytucji. Inwestycja powinna wpłynąć także na rozwój turystyki. W Sanoku działa Muzeum Budownictwa Ludowego, czyli największy skansen w Polsce. Do tego w pobliskiej miejscowości Międzybrodzie jest zabytkowa cerkiew. Na prawym brzegu Sanu znajduje się również wejście do Parku Krajobrazowego Gór Słonnych.

Aby zapewnić wszystkim obszarom Polski zrównoważony rozwój, potrzebna jest nowoczesna infrastruktura drogowa. Nowy most nad Sanem przyczyni się do wzrostu konkurencyjności regionu poprzez uwolnienie potencjału gospodarczego prawobrzeżnej części Sanoka – powiedziała wiceminister funduszy i polityki regionalnej Małgorzata Jarosińska-Jedynak.

Sanok leży w dolinie Sanu, w południowo-wschodniej części woj. podkarpackiego. Miasto zamieszkuje ponad 37 tys. osób.

Przeczytaj także: Są chętni na zaprojektowanie przebudowy Mostu Siennickiego w Gdańsku