W Kurowie (woj. małopolskie), gdzie niedawno udostępniono kierowcom most extradosed, rozpoczęto rozbiórkę podpór tymczasowych nowej przeprawy.
![Źródło: GDDKiA](https://inzynieria.com/uploaded/articles/crop_5/62911.jpg)
Trwa także demontaż dotychczasowego mostu, który został zbudowany w 1943 r. i nie spełnia już obecnych standardów. Ze starego obiektu, który znajduje się 200 m od nowego, zostanie tylko jeden z przyczółków. Będzie zaadaptowany na punkt widokowy.
Źródło: GDDKiA
Budowa mostu w Kurowie
Nowy czteroprzęsłowy most w Kurowie ma 602 m długości i 17,2 m szerokości. Składa się z dwóch przyczółków i trzech podpór. Nie posiada stałych podpór w Dunajcu (w nurcie powstały tylko tymczasowe na potrzeby budowy). Rzekę przekroczono przęsłem o długości 200 m (jej szerokość to 146 m).
W ramach tego zadania przebudowywany jest także odcinek drogi krajowej nr 75. Całkowita wartość inwestycji to 189 mln zł. Wszystko ma być gotowe wiosną 2022 r.
Przeczytaj także: Most w Kurowie oddany do ruchu
![](https://konferencje.inzynieria.com/wp-content/uploads/2019/01/logo.png)
Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.