Planowana przeprawa przez Wisłę ma ożywić ułatwić dostęp do wschodniego brzegu Portu Czerniakowskiego, gdzie znajdują się obiekty sportowe i restauracje, a sam obiekt staje się centrum rekreacji i wypoczynku.

Poza mostem i drogą z Wisłostrady do zachodniego nabrzeża portu powstaną także, przy technicznej części portu, miejsca postojowe i dojazd do zimowiska dla łodzi. Przeprawa będzie pieszo-rowerowa, ale będą nią mogły jeździć pojazdy uprzywilejowane.

Obiekt stanie w miejscu gdzie znajdował się zamknięty w 2007 r. drewniany mostek łączący zachodni brzeg portu z Cyplem Czerniakowskim. Powiąże zachodnie nabrzeża basenu portu z ul. Zaruskiego po wschodniej stronie portu. Ma obsługiwać rosnący nad Wisłą ruch pieszy i rowerowy związany z rozwojem Portu Czerniakowskiego. Dotychczasowe zaplecze stołecznej żeglugi pasażerskiej staje się centrum rozrywki i wypoczynku.

Fot. UM st. Warszawy

W 2021 r. w porcie pojawiły się trzy pomosty pływające dla miłośników sportów wodnych (np. wioślarstwo, kajak polo). Jest tu pływająca sauna, są prowadzone lekcje pływania na SUP (ang. stand up paddle – poruszanie się na desce za pomocą pagaja) i kajakiem, kursy motorowodne czy rejsy na tradycyjnych drewnianych łodziach, barkach, statkach czy jednostkach motorowych.

Most ma pozwolić na lepsze wykorzystanie oferty portowej. Przy wschodnim nabrzeżu położonym na terenie obszaru Natura 2000 „Dolina Środkowej Wisły” są ośrodek sportowy i restauracje na terenie w granicach.

Podczas budowy zastosowane zostaną rozwiązania, które zminimalizują lub wykluczą wpływ prac na warunki siedliskowe otoczenia. Zadbamy też o zachowanie drożności istniejących ciągów pieszo-rowerowych oraz zabezpieczenie możliwości korzystania z zimowiska łodzi – mówi Jan Piotrowski, Jan Piotrowski, pełnomocnik prezydenta Warszawy ds. Wisły.

Most ma powstać do końca 2024 r.

Przeczytaj także: Katowice: finał modernizacji zabytkowego mostu