• Partner portalu
  • Partner portalu
  • Partner portalu
Partnerzy portalu

Krok do budowy mostu przez San w Jarosławiu

Opublikowano: 02-02-2022 Źródło: UMWP

Wydano zezwolenie na realizację inwestycji drogowej (ZRID), która polega na budowie w Jarosławiu (woj. podkarpackie) mostu przez San. Przeprawa powstać ma wraz z odcinkiem trasy wojewódzkiej nr 865.


Fot. ilustrac.monkeyMedia.pl/Adobe Stock Fot. ilustrac.monkeyMedia.pl/Adobe Stock

Droga wraz z mostem będzie mieć prawie 2 km długości i wyprowadzi z Jarosławia ruch w kierunku północnym. Wcześniej inwestycja otrzymała ponad 0,9 mln zł z programu Mosty dla Regionów na przygotowanie dokumentacji projektowej. Obecna zgoda wojewody podkarpackiego oznacza, że zarząd dróg wojewódzkich może już przygotować dokumenty do złożenia wniosku o dofinansowanie z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg (maksymalne wsparcie to 80%). Kolejnym krokiem będzie przetarg na budowę.

Planowana droga przebiegać ma przez obszar Natura 2000 Rzeka San, tereny zalewowe oraz nieużytki rolne. Zacznie się na węźle Jarosław-Munina (DK 94), a skończy rondem w Sobiecinie. Przejazd nad Sanem umożliwi długi na 624 m most (100 m przęsła nurtowego).

Źródło: UMWP Źródło: UMWP

Cieszy mnie fakt, że mieszkańcy Jarosławia i okolic zyskają nową przeprawę przez San. Jest to inwestycja niezwykle potrzebna, bo nowy most przełoży się na mniejszy ruch samochodów w centrum miasta, a tym samym zwiększy bezpieczeństwo na drogach i umożliwi dalszy rozwój Jarosławia – mówi marszałek woj. podkarpackiego Władysław Ortyl.

Zgodnie z planami, droga i most przez San powinny być gotowe w 2025 r.

Jarosław: budowa mostu w liczbach

  • przeszkoda – San
  • klasa obciążenia – A plus Stanag C2021
  • długość całkowita – 624 m
  • konstrukcja nośna – skrzynkowa sprężona
  • szerokość jezdni – 2 x 3,5 m
  • ścieżki dla pieszych i rowerzystów – 2 x 2,9 m.

Budowa drogi w liczbach

  • wojewódzka nr 865
  • klasa – G
  • długość – 1276 m
  • kategoria ruchu – KR 4
  • bciążenie – 115 kN/oś
  • szerokość jezdni  – 2 x 3,5 m
  • ścieżki rowerowe – 2 x 2,5 m.

Dofinansowanie z programu Mosty dla regionów to pierwszy etap. W ramach drugiego samorządy mogą starać się już o środki na same roboty budowlane, przy czym te pieniądze będą pochodzić z Funduszu Dróg Samorządowych, za który odpowiada Ministerstwo Infrastruktury.

Przeczytaj także. S19: krok do budowy odcinka z olbrzymią estakadą

Foto, video, animacje 3D, VR

Twój partner w multimediach.

Sprawdź naszą ofertę!

Powiązane

Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.