Most Marszowicki umożliwia pokonywanie Bystrzycy. Został zbudowany 123 lata temu, jest zabytkiem. Ma ponad 35 m długości i nitowaną konstrukcję. Wrocław przygotowuje się do remontu asfaltowej nawierzchni jezdni. W komunikacie napisano, że spękana i odkształcona powoduje niekorzystne dla konstrukcji drgania i wibracje, jest również niekomfortowa dla zmotoryzowanych użytkowników.

Źródło: facebook.com/sutrykjacek

Plan remontu mostu we Wrocławiu zawiera:

• rozbiórkę nawierzchni wraz z izolacją przeciwwodną płyty pomostowej
• wykonanie nowej izolacji płyty pomostu
• ułożenie siatek geokompozytowych
• odtworzenie nawierzchni.

Źródło: facebook.com/sutrykjacek

Poza tym, jeśli w trakcie robót rozbiórkowych stwierdzona zostanie taka konieczność, wyremontowana zostanie także płyta pomostowa (widnieje to w dokumentacji przetargowej jako prawo opcji).

Most Marszowicki we Wrocławiu

To jednoprzęsłowa przeprawa o długości 35 m, wybudowana w 1900 r., która obecnie znajduje się w ciągu ul. Głównej (na Marszowicach). Most wraz z kamieniem granicznym oraz budowlami niedalekiego stopnia wodnego Marszowice ujęto w wykazie zabytków Wrocławia.

Źródło: facebook.com/sutrykjacek

Wrocław. Most Marszowicki – parametry

• liczba przęseł – jedno
• konstrukcja nośna – dwa dźwigary kratowe: stalowe, nitowane z jazdą dołem
• długość całkowita – 35,4 m
• szerokość całkowita – 8,7 m
• szerokość jezdni – 6,27 m
• szerokość chodnika – 1,05 m
• nawierzchnia – bitumiczna
• chodnik – z płyt betonowych.

Przeczytaj także: Wrocław. Most Dmowskiego, czyli wielkie wyzwanie dla spawaczy