Prace remontowe i naprawcze są konieczne z powodu złego stanu technicznego mostu. Zaplanowano wymianę nawierzchni, urządzeń dylatacyjnych i izolacji na całym obiekcie. Dojdzie też do naprawy płyty pomostu, w miejscach, gdzie jest to niezbędne.

Most nad Bugiem wybudowano w latach 1949–1952 z fragmentów innych przepraw zniszczonych podczas II wojny światowej. Długość dziewięcioprzęsłowego obiektu wynosi 295 m. Jest on monitorowany przez GDDKiA, naprawy są prowadzone na bieżąco. W 2023 r. doszło do uszkodzenia jednej z lin sprężających. Wymieniono wtedy parę lin (uszkodzoną i po przeciwnej stronie). Te prace pochłonęły prawie 548 tys. zł.

Rozpoczynające się roboty remontowe potrwają sześć miesięcy. Wykonawcą została firma B4, a wartość kontraktu opiewa na 3,2 mln zł.

W pobliżu tego mostu powstaje kolejny w ramach budowy odcinka drogi ekspresowej S19 Malewice–Chlebczyn. Zakończenie tej inwestycji ma nastąpić w II kwartale 2026 r.

Przeczytaj także: PKP PLK. 1,3 mld zł na modernizację linii oraz budowę mostu