Most Grunwaldzki w Krakowie, który ma 153 m długości, powstawał w latach 1968–1972. Łączy Stare Miasto z Dębnikami. Z obiektu roztacza się widok na m.in. Wawel. Jego nazwa związana jest z podjętą w 1972 r. decyzją o odbudowie Pomnika Grunwaldzkiego, zniszczonego podczas II wojny światowej. Wynikiem przejazdów przez ponad 50 lat aut i tramwajów jest osiadanie. Od pół roku obowiązuje ograniczenie tonażu (7,5 tony), a skrajny pas jezdni od strony Wawelu został wyłączony z ruchu samochodowego i przeznaczony na ścieżkę rowerową. Z opinii Politechniki Krakowskiej wynika, że obecny Most Grunwaldzki może bezpiecznie funkcjonować maksymalnie do 2038 r.

W II kwartale tego roku ogłoszony ma zostać przetarg na remont obiektu. W planie jest m.in.:

  • wymiana nawierzchni jezdni i torowiska tramwajowego
  • naprawa żelbetowej płyty, która stanowi podstawę całej konstrukcji
  • przebudowa ciepłociągu, aby zmodernizować infrastrukturę techniczną biegnącą przez most.

W czasie remontu ruch samochodowy na moście ma być wyłączony na co najmniej osiem miesięcy, a przez około sześć miesięcy ruch tramwajowy. W perspektywie do 2038 r. Kraków planuje rozbiórkę i budowę nowej przeprawy w tym miejscu.

Przeczytaj także: Krok milowy w sprawie budowy metra – największej infrastrukturalnej inwestycji Krakowa