Nowy obiekt nad rzeką Narew ma 14,94 m szerokości, czyli o blisko 5 m więcej niż rozebrany, wysłużony most z 1962 roku. Szerokość jezdni zwiększono do 7 m, a całkowita długość konstrukcji wynosi 184,5 m. Modernizacja objęła również około 400-metrowy odcinek drogi krajowej nr 64, prowadzący do przeprawy.

Wykonawcą jest firma Strabag (formuła „projektuj i buduj”), a wartość kontraktu to 46,4 mln zł.

W połowie października wykonano próbne obciążenia mostu, w których uczestniczyło sześć ciężarówek o łącznej masie 192 ton. To standardowy, ale kluczowy etap poprzedzający dopuszczenie obiektu do ruchu. Po pozytywnych wynikach testów przygotowano dokumentację niezbędną do uzyskania pozwolenia na użytkowanie.

Przeczytaj także: Nowy most nad Bugiem połączył Podlasie z Mazowszem