Nowy most ma prawie 15 m szerokości, czyli o niemal 5 m więcej niż stara konstrukcja. Zaprojektowano na nim jezdnię o szerokości 7 m oraz wydzielono chodnik po prawej stronie i osobną ścieżkę pieszo-rowerową, co zwiększy komfort i bezpieczeństwo niechronionych uczestników ruchu. Inwestycja objęła również modernizację około 400-metrowego dojazdu w ciągu DK64.

Źródło: GDDKiA

Fot. GDDKiA

W połowie października przeprowadzono próbne obciążenia z udziałem sześciu ciężarówek o łącznej masie 192 ton, które potwierdziły gotowość mostu do użytkowania.

Fot. GDDKiA

Po uruchomieniu nowej przeprawy wykonawca przystąpi do rozbiórki mostu tymczasowego i drogi objazdowej. Na dojazdach dokończone zostaną prace wykończeniowe, w tym ułożenie nawierzchni na drogach dla pieszych i rowerów, montaż balustrad oraz barier ochronnych.

Fot. GDDKiA

Realizacja zadania prowadzona jest w formule „projektuj i buduj”. Umowę z firmą Strabag podpisano 24 kwietnia 2023 r. Pierwotny koszt kontraktu wynosił 46,4 mln zł, jednak, jak informuje GDDKiA, ze względu na inne niż zakładano warunki gruntowe oraz konieczność wzmocnienia dojazdów do obiektu, wartość inwestycji wzrosła do 49,3 mln zł.

Przeczytaj także: Nowy most ułatwi dojazd do A4. 16 ofert w przetargu. Wybrano najkorzystniejszą