Inwestycja zakłada rozbiórkę istniejącego obiektu, który – na podstawie ekspertyzy technicznej z 2022 roku – został dopuszczony do użytkowania na okres 5 lat, oraz budowę nowego, trzyprzęsłowego mostu o szerokości 15 m i długości 126 m, z przęsłem nad wodą o długości 54 m. Po jednej stronie mostu zaprojektowano drogę dla pieszych i rowerów, po drugiej chodnik oraz dodatkowe doświetlenie przejść dla pieszych.

Dokumentacja, zlecona przez Podkarpacki Zarząd Dróg Wojewódzkich, przewiduje budowę mostu tymczasowego na czas robót. Po przekierowaniu ruchu na obiekt tymczasowy nastąpi rozbiórka starego mostu i realizacja nowego. Kierowcy muszą liczyć się z utrudnieniami, w tym z ruchem wahadłowym.

Wykonawcą inwestycji jest spółka Strabag. Prace rozpoczną się od przygotowania placu budowy, przeniesienia instalacji podziemnych oraz budowy mostu tymczasowego. Wartość kontraktu wynosi 18,175 mln zł i jest finansowana z budżetu Województwa Podkarpackiego. Zakończenie robót planowane jest do połowy listopada 2027 r.

Przeczytaj także: Wielkopolska. W Obornikach ruszyła rozbudowa mostu kolejowego