Inwestycję o wartości ponad 626,5 mln zł realizuje w systemie „projektuj i buduj” firma Polaqua. Mimo trwającej do 15 marca zimowej przerwy kontraktowej zapowiedziano, że po przekazaniu placu budowy wykonawca rozpocznie prace od wycinki drzew i przygotowania terenu. Kolejne etapy – w zależności od pogody – obejmą rozbiórki elementów istniejącej infrastruktury drogowej, przebudowę infrastruktury podziemnej oraz odhumusowanie terenu. W dalszej kolejności prowadzone będą m.in. roboty ziemne związane z wykopami i nasypami, wzmocnienia podłoża gruntowego oraz prace przy posadowieniu obiektów inżynierskich.

Dwujezdniowy odcinek o długości 18,1 km powstanie w istniejącym korytarzu drogi krajowej nr 19. W ramach zadania wybudowane zostaną:

• obejście Radzynia Podlaskiego,
• dwa węzły (Radzyń Podlaski Południe i Borki),
• dwa miejsca obsługi podróżnych (Sitno i Paszki),
• dwa mosty nad Bystrzycą,
• siedem wiaduktów
• oraz przejścia dla zwierząt: trzy dla dużych, sześć dla średnich i 55 dla małych.

Powstanie także m.in. ok. 50 km dróg dojazdowych i lokalnych oraz blisko 6,5 km ekranów akustycznych. Udostępnienie trasy do ruchu planowane jest w I połowie 2028 roku.

Przeczytaj także. Przetarg na dwa odcinki S19 na Mazowszu: 32 km nowej trasy