_d3c809fdfe.jpg)
Budowa wiaduktu kolejowego zawsze jest wyzwaniem zwłaszcza, gdy odbywa się z utrzymaniem ciągłego ruchu kolejowego. Taki właśnie obiekt powstał w ramach realizowanego przez Mota-Engil Central Europe kontraktu na projekt i budowę odcinka C drogi S7 Tarczyn–Grójec
TREŚĆ DOSTĘPNA DLA ZALOGOWANYCH
ZAŁÓŻ BEZPŁATNE KONTO I CZYTAJ BEZ OGRANICZEŃ
Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
Powiązane
![Czasopismo GDMT geoinżynieria drogi mosty tunele 2/2020 [71]](https://inzynieria.com//uploaded/magazines/cover_gdmt71.jpg)
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.