31 mln zł ma kosztować modernizacja czterech wiaduktów i 10 przepustów na kolejowym odcinku (linia nr 4) Idzikowice–Opoczno Południe. Licząca 8 km trasa Idzikowice–Opoczno Południe to część Centralnej Magistrali Kolejowej (CMK). Obiekty zostaną przystosowane do przejazdu pociągów z prędkością powyżej 200 km/godz. Obecnie trwa przetarg, w ramach którego wyłoniony zostanie wykonawca tego zadania.
Centralna Magistrala Kolejowa. Idzikowice–Opoczno Południe: tak mają wyglądać nowe wiadukty. Wizualizacja: PKP PLK
CMK Idzikowice–Opoczno Południe: zakres prac obejmuje głównie rozbiórkę i budowę czterech nowych wiaduktów oraz 10 przepustów, a także przebudowę dróg technologicznych, które umożliwią szybki dojazd w przypadku usterek.
Obecnie dopuszczalna prędkość pociągów na odcinku Idzikowice–Opoczno Południe to 160 km/godz.
Centralna Magistrala Kolejowa to linia o długości 223,8 km, przebiegająca przez województwa: mazowieckie, łódzkie, świętokrzyskie i śląskie.
Centralna Magistrala Kolejowa. Idzikowice–Opoczno Południe: nowymi wiaduktami pociągi pojadą z prędkością powyżej 200 km/godz. Wizualizacja: PKP PLK
Jak czytamy w komunikacie kolejarzy z PKP PLK, zapewnienie sprawnej i bezpiecznej jazdy przez Centralną Magistralę Kolejową to gwarancja dobrych podróży nie tylko między głównymi miastami, Warszawą a Krakowem, Katowicami i Wrocławiem, ale też lepsze połączenia międzyregionalne.
Przeczytaj także: Kto zarządza liniami kolejowymi w Polsce?
Foto, video, animacje 3D, VR
Twój partner w multimediach.
Sprawdź naszą ofertę!
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.
