W Wojkowicach (woj. śląskie) oddano do użytku przebudowany wiadukt kolejowy. W konstrukcji wykorzystano przęsło mostu kolejowego zdemontowane z przeprawy w Krakowie. Obiekt umożliwia obsługę m.in. Elektrowni Łagisza i przewozy między Będzinem Łagiszą a Dąbrową Górniczą Ząbkowicami.
Fot. PKP PLK
Wiadukt kolejowy w Wojkowicach nad ul. Sobieskiego daje dostęp do bocznicy w tej miejscowości, zapewnia obsługę towarową lokalnych fabryk, elektrowni w Łagiszy i bezpieczne przewozy między Będzinem a Ząbkowicami. Podczas przebudowy wykorzystano 18-metrowe przęsło zdemontowane z mostu nad Wisłą w Krakowie podczas przebudowy linii średnicowej.
Fot. PKP PLK
Wycofana konstrukcja, ustawiona na nowych żelbetowych przyczółkach może służyć na linii dojazdowej. Stary, wyeksploatowany wiadukt został usunięty. Ruch drogowy pod wiaduktem odbywa się dwoma pasami. Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych (PKP PLK) w woj. śląskim kosztowała ponad 10 mln zł.
Fot. PKP PLK
Trwają jeszcze dodatkowe prace za około 5 mln zł. Całe przedsięwzięcie zakończy się w połowie 2021 r. Z kolei prace torowe za 5,5 mln zł poprawią transport na szlaku Dąbrowa Górnicza Ząbkowice–Będzin Łagisza. Te roboty obejmującej wymianę torów na odcinku 7 km umożliwią zwiększenie prędkości pociągów towarowych do 60 km/godz. Prace rozpoczęły się w kwietniu i zakończą się w połowie sierpnia. Prowadzone są tylko w weekendy, by zapewnić ciągłość dostaw do Elektrowni Łagisza.
Fot. PKP PLK
Przeczytaj także: Budowa mostu w Kurowie: pylony pną się w górę
Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.