W rejonie stacji Katowice powstaje nowy układ torowy z ośmioma wiaduktami kolejowymi o łącznej długości 435 metrów. Obiekty, o rozpiętościach od 30 do blisko 90 metrów, będą przystosowane do ruchu pociągów pasażerskich i towarowych, obsługując trasy w kierunku Gliwic, Opola, Wrocławia, a także Tychów, Bielska-Białej i granicy państwa.
Fot. PKP PLK
Obecnie zakończono montaż trzech konstrukcji, dwie są w trakcie instalacji, a na pozostałych trwają prace przy podporach. Zakończenie budowy wszystkich wiaduktów planowane jest w pierwszej połowie 2026 roku, jednak część obiektów będzie sukcesywnie oddawana do użytku. Jeszcze w tym roku pociągi w stronę Załęża pojadą nowym torem pod powstającymi wiaduktami.
Fot. PKP PLK
Fot. PKP PLK
Celem inwestycji jest rozdzielenie ruchu aglomeracyjnego i dalekobieżnego oraz zwiększenie przepustowości węzła kolejowego Katowice. Budowa przeplotów torowych i bezkolizyjnych wiaduktów kolejowych pozwoli na sprawniejsze prowadzenie ruchu, skrócenie czasu przejazdu i zwiększenie częstotliwości kursowania składów.
Fot. PKP PLK
Fot. PKP PLK
Projekt jest częścią modernizacji linii kolejowej Będzin–Katowice Piotrowice, obejmującej 140 obiektów inżynieryjnych.
Przeczytaj także: Bezkolizyjny przejazd – zakończono etap modernizacji linii kolejowej na Mazurach
Foto, video, animacje 3D, VR
Twój partner w multimediach.
Sprawdź naszą ofertę!
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.