Projektowany wiadukt będzie miał trzy przęsła, 86 m długości i 18 m szerokości. Zakładana szerokość jezdni to 7 m (dwa pasy po 3,5 m), po bokach przewidziano pobocza po 1,5 m, a także ścieżkę pieszo-rowerową o szerokości 2,5 m.

Źródło: GDDKiA

Fot. GDDKiA

Dotychczasowy wiadukt, wybudowany w 1968 r., ma zaledwie 8 m szerokości i nie zapewnia infrastruktury dla pieszych czy rowerzystów. Stan techniczny oraz niespełnianie współczesnych standardów przesądziły o konieczności jego rozbiórki.

Fot. GDDKiA

Prace przygotowawcze – w tym uzyskanie decyzji ZRID – zakończyły się w kwietniu 2024 r., co umożliwiło zabezpieczenie finansowania i przygotowanie dokumentacji przetargowej.

Do realizacji zadania wybrano firmę Mosty Łódź, której oferta opiewała na niemal 40 mln zł. Według umowy budowa nowego obiektu ma zakończyć się w 2027 r.

Przeczytaj także: Podlaskie. Most przez Narew otwarty dla ruchu