13 ofert wpłynęło w przetargu na budowę kładki rowerowej przy moście nad Brzeźnicą u zbiegu ul. Szpitalnej i Kazimierza Wielkiego. Ceny wahały się od 3,1 do 5,5 mln zł. Podpisano umowę z wykonawcą.

Rozpoczęły się przygotowania do budowy nowej kładki pieszo-rowerowej nad rzeką Ślęzą. Miasto Wrocław zawarło umowę z projektantem na opracowanie dokumentacji, która początkowo dotyczyła wyłącznie remontu Mostu Starego Pilczyckiego, jednak została rozszerzona o dodatkowy zakres inwestycyjny.

PKP Polskie Linie Kolejowe ogłosiły przetarg na zaprojektowanie i budowę nowej kładki dla pieszych nad torami kolejowymi w rejonie ul. Henrykowskiej w Łodzi.

Analiza krajobrazowa opracowana przez Politechnikę Krakowską potwierdza, że projekt kładki pieszo-rowerowej Kazimierz–Ludwinów jest zgodny z charakterem przestrzennym Krakowa oraz z wartościami strefy UNESCO, poinformowały władze stolicy Małopolski.

PKP Polskie Linie Kolejowe (PKP PLK) prowadzą przebudową szlaku Skierniewice–Łowicz. Jednym z jej elementów będzie kładka dla pieszych nad torami kolejowymi. Rozpoczęły się prace przygotowawcze. Przeprawa zwiększy bezpieczeństwo oraz usprawni komunikację.

Miasto Sosnowiec oraz PKP Polskie Linie Kolejowe podpisały porozumienie w sprawie budowy kładki dla pieszych, która połączy ulice Jana III Sobieskiego i Dęblińską. Obiekt powstanie w ramach modernizacji linii kolejowej Będzin–Katowice Szopienice Południowe.

W Poznaniu powstanie nowa kładka pieszo-rowerowa nad rzeką Bogdanką. Poznańskie Inwestycje Miejskie prowadzą przetarg na realizację obiektu, który poprawi komunikację pomiędzy parkiem Wodziczki a trasą Poznańskiego Szybkiego Tramwaju na Winogradach.

W Toruniu w połowie 2026 r. rozpocznie się budowa nowej kładki Garbaty Mostek. Wcześniej w I kwartale przyszłego roku powstanie tymczasowe dojście do przystanku Toruń Katarzynka.

Warszawa zyskała kolejne wygodne połączenie nad wodą – w Porcie Czerniakowskim oddano do użytku most pieszo-rowerowy. Konstrukcja liczy 60 metrów długości i 8,2 metra szerokości, a jej stalowa rama z żelbetową płytą opiera się na wielkośrednicowych palach wierconych.

W Krakowie trwa budowa kładki pieszo-rowerowej łączącej Kazimierz z Ludwinowem. W tym tygodniu rozpoczyna się montaż pomostu widokowego oraz konstrukcji wsporczej przeprawy.

Pieszo-rowerowa kładka nad Widawą we Wrocławiu, zlokalizowana tuż przy ujściu do Odry, pomyślnie przeszła próby obciążeniowe. Obiekt powstaje w ramach Odrzańskiej Trasy Rowerowej via Regia i już wkrótce będzie dostępny dla użytkowników.

Podpisano umowę na przebudowę kładki nad al. Rzeczypospolitej w Gdańsku-Zaspie. W miejsce dotychczasowej, wysokiej i przestarzałej (50 lat) konstrukcji powstanie zespół pięciu kładek dostosowanych do potrzeb pieszych, rowerzystów i osób z niepełnosprawnościami.

PKP Polskie Linie Kolejowe podpisały umowę na zaprojektowanie i budowę nowej kładki na stacji kolejowej Morąg (linia nr 220 Olsztyn Główny–Bogaczewo). Realizacja została zaplanowana do IV kwartału 2026 roku.

PKP Polskie Linie Kolejowe (PKP PLK) zawarły porozumienie z samorządem Katowic dotyczące wygodnego skomunikowania stacji Katowice z międzynarodowym dworcem autobusowym. Powstaną tunel i kładka, kolejarze przygotują też miejsce na peron przy Stadionie Miejskim.

W Warszawie trwa budowa nowego mostu dla pieszych i rowerzystów na terenie Portu Czerniakowskiego. Obiekt powstaje w miejscu, gdzie wcześniej znajdował się zamknięty w 2008 r. drewniany mostek, który łączył zachodni brzeg portu z Cyplem Czerniakowskim. Prace budowlane trwają już dziewięć miesięcy.

Ogłoszono przetarg na rozbiórkę kładki na Zaspie w Gdańsku. W jej miejsce, w ramach tego samego zadania, powstanie zespół kilku nowych obiektów.

28 lutego otwarto dwie kładki dla pieszych i rowerzystów w Poznaniu. Cała konstrukcja, która połączyła Chwaliszewo, Ostrów Tumski i Berdychowo, nazywana jest Mostami Berdychowskimi. 

Trwa budowa kładki nad Widawą we Wrocławiu. Obiekt, który zaplanowano w pobliżu ujścia tej rzeki do Odry, będzie przeznaczony dla pieszych i rowerzystów. 

Kładka Kazimierz–Ludwinów przez Wisłę połączy dwie części miasta. Trwa kolejny etap prac, montaż segmentów startowych na betonowych korpusach. Będą one połączeniem między podporami a pomostami przeprawy.

Krakowska kładka nad Wisłą połączy bulwary Inflancki z Wołyńskim. Prace prowadzone są od stycznia 2024 r. Przeprawa dla pieszych i rowerzystów będzie miała 130 m długości i 14 m szerokości. Ruszają kolejne prace.

W Krakowie trwa budowa kładki nad Wisłą. Obecnie prowadzone są prace związane z podporami po obu stronach rzeki. 

W Krakowie powstaje trzecia kładka pieszo-rowerowa przez Wisłę. Fundamenty pod jej podpory są już gotowe. Rozpoczyna się budowa korpusów filarów. Przeprawa połączy Kazimierz z Ludwinowem.

W Mogilanach w pobliżu Krakowa otwarto ważną kładkę dla pieszych. Przy natężeniu ruchu na poziomie 52 tys. pojazdów na dobę, na dawnym przejściu przez zakopiankę (DK7), dochodziło do wypadków. Teraz będzie znacznie bezpieczniej.

Zakończyła się budowa kładki w Głogoczowie nad zakopianką. Inwestycja Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad umożliwiła usunięcie przejścia dla pieszych na zatłoczonej trasie. Ostatnim elementem prac było usunięcie klasycznej „zebry”.