W Krakowie powstaje trzecia kładka pieszo-rowerowa przez Wisłę. Fundamenty pod jej podpory są już gotowe. Rozpoczyna się budowa korpusów filarów. Przeprawa połączy Kazimierz z Ludwinowem.

W Mogilanach w pobliżu Krakowa otwarto ważną kładkę dla pieszych. Przy natężeniu ruchu na poziomie 52 tys. pojazdów na dobę, na dawnym przejściu przez zakopiankę (DK7), dochodziło do wypadków. Teraz będzie znacznie bezpieczniej.

Zakończyła się budowa kładki w Głogoczowie nad zakopianką. Inwestycja Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad umożliwiła usunięcie przejścia dla pieszych na zatłoczonej trasie. Ostatnim elementem prac było usunięcie klasycznej „zebry”.

Ponad 5,4 mln zł pochłonęła budowa kładki nad drogą krajową nr 7 w Głogoczowie, który znajduje się na trasie między Krakowem a Myślenicami. Obiekt jest już gotowy, GDDKiA poinformowała o złożeniu wniosku o pozwolenie na użytkowanie.

W Rzeszowie, pod koniec 2012 r., oddano do użytku kładkę nad skrzyżowaniem al. Piłsudskiego z ul. Grunwaldzką. Budowa obiektu o nietypowej, okrągłej konstrukcji kosztowała 12,2 mln zł. Obecnie kładka przechodzi pierwszy remont (wcześniej wymieniano tylko jej drewniane elementy).

Niedługo rozpoczną się roboty zasadnicze na budowie kładki pieszo-rowerowej Kazimierz–Ludwinów przez Wisłę. Kończą się prace przygotowawcze. To m.in. wykonanie pali wielkich średnic pod przyczółki.

Kładka pieszo-rowerowa przez Wisłę w Warszawie posadowiona została pośrednio na żelbetowych palach wbijanych oraz na palach wierconych w technologii CFA

Ułożono kładkę nad zakopianką (DK7) w Głogoczowie. Ważąca 8 ton konstrukcja została posadowiona na podporach. Prace wykonywano nocą, trasa była zamknięta przez ponad godzinę. To już trzeci zamontowany obiekt, wcześniej takie operacje wykonano w Mogilanach i Modlnicy.

Ogłoszono przetarg na opracowanie projektów budowlanego i wykonawczego kładki we Wrocławiu. Obiekt nad miejską fosą powstanie w rejonie ul. Sikorskiego. 

Rozpoczęto przetarg na budowę odcinka drogi rowerowej z kładką nad magistralą węglową w Bydgoszczy. Wykonawca będzie pracować w formule projektuj i buduj.

Ponad 5,4 mln zł pochłonie budowa kładki nad drogą krajową nr 7 w Głogoczowie, który znajduje się na trasie między Krakowem a Myślenicami.

Podpisano umowę na budowę kładki, która połączy dzielnice Boguszowice Stare i Boguszowice Osiedle w Rybniku. Wykonawca pracuje w formule projektuj i buduj. 

Wybrano najkorzystniejszą ofertę w przetargu na budowę kładki dla pieszych i rowerzystów nad Widawą we Wrocławiu. Obiekt powstanie w pobliżu ujścia Widawy do Odry.

W okolicy Krakowa, w rejonie węzła Modlnica, trwa budowa kładki dla pieszych i rowerzystów nad drogą krajową nr 94. Powstaje obiekt o długości 70 m i szerokości 4 m.

W Mogilanach, miejscowości znajdującej się między Krakowem a Myślenicami, trwa budowa kładki nad drogą krajową nr 7, czyli popularną zakopianką.

Gotowa jest już koncepcja kładki, rozpoczęła się końcowa faza prac projektowych. Kładka nad ul. Struga w Szczecinie będzie przeznaczona dla pieszych i rowerzystów. Miasto otrzymało dotację ze Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych w wysokości 6,5 mln zł.

W czwartkowe (28 marca 2024 r.) późne popołudnie oddano do użytku most dla pieszych i rowerzystów w Warszawie, który połączył Śródmieście (ul. Karowa, lewy brzeg) z Pragą (ul. Okrzei, prawy brzeg).

W Lublinie trwają prace związane z przebudową kładki nad ul. Filaretów. Rozpoczęto już demontaż obiektu. Ten zakres zadania zdecydowano się prowadzić nocami.

Nad linią kolejową nr 9 Warszawa–Gdańsk w Ciechanowie (woj. mazowieckie) otwarto kładkę dla pieszych i rowerzystów. Przeprawa powstała w ramach wspólnej inwestycji PKP Polskich Linii Kolejowych (PKP PLK) i gminy miejskiej Ciechanów o wartości 4 mln zł.

W Poznaniu trwa budowa dwóch przepraw dla pieszych i rowerzystów nad Wartą i Cybiną, łączących Berdychowo, Ostrów Tumski oraz Chwaliszewo. Kładki będą do siebie podobne pod względem architektonicznym i konstrukcyjnym.

Rozpoczęła się budowa kładki dla pieszych w Mogilanach, nad odcinkiem drogi krajowej nr 7 Kraków–Myślenice. Na początek zaplanowano demontaż wyspy przy skrzyżowaniu zakopianki i ul. Żary.

Rozstrzygnięto przetarg na opracowanie koncepcji kładki we Wrocławiu, prowadzącej na teren Wzgórza Partyzantów.

W Gdańsku zakończono konserwację kładki Mały Błędnik. Mający ponad 120 lat obiekt znajduje się na skwerze przy Targu Rakowym.

Podpisano umowę na budowę mostu w ciągu drogi krajowej nr 33 w Międzylesiu (woj. dolnośląskie). Powstanie też kładka. Plac budowy ma zostać przekazany jeszcze w tym miesiącu.

3 stycznia 2024 r. w Krakowie rozpoczną się pierwsze prace w ramach budowy kładki przez Wisłę, która połączy Stare Miasto z Dębnikami i Podgórzem. Na początek przewidziano przebudowę sieci gazowej przy ul. Ludwinowskiej.

W Poznaniu trwa budowa dwóch kładek dla pieszych i rowerzystów, które połączą Berdychowo, Ostrów Tumski oraz Chwaliszewo.

Podpisano umowę na budowę kładki dla pieszych i rowerzystów nad ul. Struga w Szczecinie.

W Bydgoszczy zlikwidowana zostanie zbudowana ponad 40 lat kładka dla pieszych nad ul. Wojska Polskiego.

Nad torami linii kolejowej nr 30 Łuków–Lublin Północny w Lubartowie (woj. lubelskie) powstała kładka dla pieszych. Wybudowano ją w ramach inwestycji PKP Polskich Linii Kolejowych (PKP PLK) polegającej na rewitalizacji szlaku.

W rejonie węzła Modlnica, który jest elementem obwodnicy Krakowa, powstanie kładka dla pieszych i rowerzystów. W przetargu na budowę tego obiektu wybrano najkorzystniejszą ofertę.

W Poznaniu otwarto kładkę dla pieszych i rowerzystów nad Wartą. Przeprawę zbudowano w miejscu historycznej przeprawy promowej, która od XIII w. do lat 40. XX w. łączyła Radojewo z Owińskami.

W Kosyniu (woj. warmińsko-mazurskie) powstanie kładka pieszo-rowerowa w ciągu drogi krajowej nr 51 (DK51). Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad wybrała wykonawcę.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) podpisała umowy na remonty wiaduktów w Skołoszowie, nad linią kolejową w Radymnie i kładki w Przeworsku. Wszystkie przeprawy znajdują się na DK94 w woj. podkarpackim. Prace będą prowadzone do końca 2023 r.

Poznańskie Inwestycje Miejskie (PIM) podpisały kontrakt na budowę kładek pieszo-rowerowych nad Wartą i Cybiną. Połączą one Berdychów, Ostrów Tumski i Chwaliszewo.

Na stacjach w Głownie i Strykowie (woj. łódzkie) oddano do użytku kładki dla pieszych nad torami linii kolejowej Łódź–Łowicz. Są wyposażone w windy, powstały też parkingi, zamontowano stojaki na rowery. Wartość inwestycji PKP Polskich Linii Kolejowych wyniosła 22 mln zł.

Zakończyła się budowa kładki pieszo-rowerowej poprowadzonej m.in. przy moście kolejowym nad Wisłą. 10 czerwca zostanie otwarta. Przeprawa łączy Grzegórzki i Kazimierz z Zabłociem. Powstała w ramach modernizacji linii kolejowej E30 Kraków Główny Towarowy–Rudzice.