Zakończono pierwszy etap robót morskich zaplanowanych na 2025 r., obejmujący m.in.

• pogłębianie akwenu manewrowego,
• wyrównanie dna,
• badania batymetryczne,
• usunięcie ferromagnetyków.

Na lądzie zabezpieczono teren budowy, trwa finalizacja drogi dojazdowej i przygotowanie zaplecza. Jeszcze w tym roku ruszą prace przy komorze startowej na potrzeby wykonania mikrotunelu, przez który poprowadzony zostanie gazociąg pod plażą w Stogach. Kolejne roboty na wodach Zatoki Gdańskiej będą kontynuowane wiosną 2026 r.

Źródło: GAZ-SYSTEM

GAZ-SYSTEM podkreśla, że projekt pozostaje pod ścisłym nadzorem jakościowym. Do Polski dotarły trzy partie stalowych pali kotwiących z algierskiej huty – elementów konstrukcyjnych przyszłej platformy cumowniczej FSRU. Do odbioru zgłoszono tylko ostatnią dostawę, która przechodzi obecnie szczegółowe testy. W dwóch wcześniejszych transzach wykryto niezgodności spawalnicze, jednak – jak zaznacza inwestor – zostały one wychwycone na etapie kontroli przed przekazaniem materiałów na plac budowy, co, zdaniem operatora, potwierdza skuteczność procedur.

Źródło: GAZ-SYSTEM

W komuniakcie zapewniono, że nieprawidłowości nie wpływają na harmonogram ani koszty projektu. Wykonawca zamawia kolejne partie pali, w tym dostawy z rynku europejskiego za pośrednictwem polskiego podmiotu. Materiały są naprawiane i weryfikowane w krajowych zakładach w Gdańsku i Tucznie, przy udziale certyfikowanych firm inspekcyjnych. Osiągnięcie gotowości operacyjnej terminala planowane jest na I kwartał 2028 r.

Źródło: GAZ-SYSTEM

Zatoka Gdańska. Terminal FSRU LNG

Źródło: Gaz-System

Terminal zbudowany zostanie w południowej części Zatoki Gdańskiej. Do nabrzeża zacumowana będzie jednostka regazyfikująca, czyli statek do magazynowania gazu LNG (skroplonego) odbieranego z metanowców i zmiany jego stanu z ciekłego na gazowy. Zdolności do regazyfikacji LNG wyniosą 6,1 mld m³ rocznie (w przyszłości zakłada się zwiększenie mocy; 100% usług zamówił Orlen).

Od terminala poprowadzony zostanie rurociąg na dnie zatoki, który połączy go z krajowym systemem przesyłowym. Poza tym zaplanowano trzy lądowe gazociągi o łącznej długości 250 km:

• Kolnik–Gdańsk (35 km),
• Gardeja–Kolnik (86 km),
• Gustorzyn–Gardeja (128 km).

Przeczytaj także: Port zewnętrzny w Świnoujściu. Nowa koncepcja – Przylądek Pomerania